Még idén 90 lóerős 1,0 literes TSI válthatja a Golfban az 1.2 TSI 85 lóerős alapverziót. Az új motor a Golf történetében elsőként háromhengeres, és persze a benzinesek közül az eddigi legtakarékosabb lesz
Már van a Fordnak, van az Opelnek, van a Renault-nak, és lesz a Volkswagennek is háromhengeres turbómotorja. Legszélesebb körben egyelőre a Ford alkalmazza azt, hiszen az Év Motorjának választott EcoBoost motorral remek katalógusérték szerinti fogyasztást lehet elérni. Márpedig az uniós előírásoknak az kell. Így csöppet sem meglepő, hogy a Volkswagen is fogja kínálni a Golfban is a minap a
említett, azzal érkező 1,0 literes, 90 lóerős TSI motorját.
[BANNER type="1"]
A gyártók ilyesmikkel kívánják a közeljövőben váltani 1.4-es, 1.6-os szívómotorjaikat. Bizonyára az Opelnél is lesz az
az Adam után a Corsában, a Merivában, s jó eséllyel majd a következő generációs Astrában is. A Volkswagen persze már előbbre jár, csakis turbómotort, sanszosan az 1.2 TSI 85 lóerős alapmotort fogja majd váltani, hogy az alap Golf még olcsóbb, és még szerényebb fogyasztású lehessen. Sanszosan még idén.
