Mindent egybevetve 185 029 villanyautót értékesítettek Európában 2026 januárjában, vagyis 13,7 százalékkal többet, mint a múlt esztendő azonos időszakában - derült ki a Dataforce összesítéséből, amelyet az Automotive News Europe hozott nyilvánosságra. A lista élén magabiztos előnnyel a Škoda Elroq végzett (8 426 db), több mint ezer példánnyal megelőzve a Renault 5 E-Tech ferdehátút (7 149 db). Statisztikailag a csehek villanyautója 1243,9 százalékos növekedést produkált a múlt esztendő első hónapjához képest, azonban akkor csupán 627-et vettek nyilvántartásba, mivel még sok országban nem is lehetett kapni a modellt.
Harmadikként a Tesla Model Y következik, amely a múlt évi gyatra kezdésen valamelyest javítani tudott, de csak 13,8 százalékkal. Mindenesetre még így is befért az előtte lévő két típussal együtt az európai újautó-piac 50 legkelendőbb típusa közé -ez a soron következő modellekről már nem mondható el.
A negyediktől a hatodik helyig a Volkswagen kibérelte magának a listát, sorrendben az ID.3, ID.4, illetve ID.7 típusokkal. Előbbi tartani tudta a múlt januári számot (2-vel kevesebbet vettek nyilvántartásba, mint akkor), ellenben utóbbi kettőből jelentősen kevesebb fogyott. A hetedik helyen ugyancsak egy VW konszernes autó a Škoda Enyaq képében, majd a top 10-et a BMW iX1, a Mercedes-Benz CLA (EQ) és a Kia EV3 teszi teljessé. Előző év januárjában az Év Autójának is megválasztott Mercedesből mindössze 99 került nyilvántartásba, ezért szerepel a neve mellett 3 754,5 százalékos növekedés - gyakorlatilag ebben az esetben is az a helyzet, mint az Elroqnál.
| |
Típus |
Eladott példányszám (2026. 01.) (db) |
változás 2025 januárjához képest (%) |
| 1. |
Škoda Elroq |
8 426 |
+1243,9 |
| 2. |
Renault 5 E-Tech |
7 149 |
+70,4 |
| 3. |
Tesla Model Y |
6 601 |
+13,8 |
| 4. |
VW ID.3 |
5 417 |
-0,0 |
| 5. |
VW ID.4 |
4 829 |
-32,1 |
| 6. |
VW ID.7 |
4 663 |
-20,6 |
| 7. |
Skoda Enyaq |
4 482 |
-19,7 |
| 8. |
BMW iX1 |
4 182 |
+9,9 |
| 9. |
Mercedes-Benz CLA |
3 816 |
+3754,5 |
| 10. |
Kia EV3 |
3 548 |
-39,1 |
Konszern szinten tehát egyértelmű és megkérdőjelezhetetlen a Volkswagen piacvezető szerepe. Márkákra lebontva is a wolfsburgiak elsősége rajzolódik ki, ezt követően jön a Renault, illetve a dobogó alsó fokán a Škoda. A top 10-ben feltűnik továbbá sorrendben a BMW, az Audi, a Kia, a Mercedes, a BYD, a Peugeot, valamint a Tesla.
