Cikk2016. 07. 12.

GrandCoupé - ez lesz a Renault Mégane négyajtósa

Törökországból, üvegtetővel jön a négyajtós Renault Mégane GrandCoupé, ami biztosan drágább lesz, mint a Mégane III négyajtósának számító Fluence, de így is vonzó lehet.


Az elmúlt években a Renault Fluence elsősorban ár/érték arányával hódított, a Mégane IV alapú négyajtós azonban finomságával, különcségével is kiemelkedhet majd az alsó-középkategóriás limuzinok sorából. Ezt jelzi, hogy nem csupán Sedan, hanem GrandCoupé elnevezéssel érkezik, de a gyáriak szerint a kategóriában szokatlan kényelmi és vezetést támogató felszerelések is elérhetőek lesznek hozzá, különleges extrája az ebben a szegmensben egyedüli panorámatető.
Miként a Mégane ötajtósa, úgy a GrandCoupé is a márka, illetve a Renault-Nissan szövetség CMF C/D platformjára épül, elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros futóművel. Akár LED fényszórói C-betűs menetfényt formáznak, ahogyan a lejtőshátúnál, itt sem hiányzik az elsőként a Talismanon bevetett ugyancsak diódás hátsó menetfény.

Az utastér a szegmensben kiemelkedő helykínálatot ígér, a csomagtér 508 literes és kéz nélkül, vélhetően láblendítéssel is nyitható lesz.


A műszerfal itt is digitális, a Multi Sense rendszerrel hangolható lesz, a középkonzolra itt is felkerülhet az R Link 2 rendszer 8,7 colos állított formátumú tabletje. A motorpaletta belépője az 1.6 SCe 115 szívó benzines, amihez 5 fokozatú kézi vagy fokozatmentes automata váltó csatlakozhat, az 1,2 literes TCe 130 már alapáron is hatfokozatú kézit kap, felárért a hétsebességes EDC (duplakuplungos automata) váltóval is kapható lesz. Dízelből az 1.5 dCi 90 és 110 lóerővel, alapáron is hatfokozatú váltóval jön, utóbbihoz EDC6 duplakuplungos robotváltót is kínálnak majd, csúcsmodellként pedig a Mégane esetén már tesztelt 1.6 dCi 130 szerepel, vele komoly utazóautó is lehet majd a GrandCoupé, de egy 1.5 dCi 110 EDC6 párosítás sem lehet majd rossz. [BANNER type="1"]
A hamarosan Törökországban gyártásba kerülő Mégane GrandCoupé a tervek szerint több mint 20 országban kerül majd piacra, az év végétől hazánkban is. Nyugat-Európában nem mindenhol lesz kapható, információink szerint Németországban például igen, míg Ausztriában nem. Áráról egyelőre nincs információ, de a GrandCoupé vélhetően nem lesz sokkal drágább, mint a 4,79 millió forinttól, alapból is jó ellátmánytól adott ötajtós Mégane.