Cikk2011. 11. 12.
Háború, terror és nyestkár esetén nem fizet a biztosító
Az élelem és meleg menedék után kujtorgó nyest nem rágcsáló, mégis megrágcsálgatja az autó vezetékeit és szigetelését. Lássuk, mit tehetünk ellene!
Betumeret18 px
A következő kép fogadott a minap hazaérve: budai, zöldövezeti lakásunk kocsibejáróján egy nyest meregeti a szemét apósom Toyotája alól. Este van, az utcai lámpa fényében látom, hogy vígan, de nyilván félelmében eltűnik a Yaris rejtekében, majd, amint leguggolok mellé-hozzá, hanyatt-homlok menekül ki, át a szemközti ház sűrű, fás-bokros kertjébe. Nem először találkoztam vele (vagy valamelyik haverjával, ki tudja) - eddig egyébként tudtommal még nem rongálták meg sem valamelyik saját, sem az évek során ott parkoló tesztautók valamelyikét. De a jövőben sem szeretném - ki szeretné - ha megrágcsálnák a kocsi szigetelését és/vagy a vezetékeit. Szóval adta magát, hogy utánanézzünk, mi a hatékony védekezés „nyesttámadás” ellen.
A ragadozó, menyétféle nyest károkozása általános jelenség, nem csak autósok találkozhatnak vele. Mert a kisállat meleg és élelem reményében beslisszan padlásra és pincébe, balhézik a háziállatokkal, megdézsmálja a kajájukat, illetve a kertes házaknál nem ritka komposztálók, valamint a kukák környékén is dorbézol. Madártojást, gyümölcsöt is csemegézik, s az még hagyján, hogy összepiszkítja a környéket, komoly kárt tehet a családi kassza rovására.
Ugyanis hiába aranyos, hiába ragadozó, s nem rágcsáló, a nyest bizony rágcsál, s rongál. A nálunk például szintén „őshonos” sündisznó magától nem bántja a kocsit, a macska meg „csak” összekeni (maximum megkarcolja – nem a körmével, legfeljebb sáros tappancsaival, ám puha lépteivel ez sem jellemző). De mit tehet a nyest? Nem rest az autó motorterébe mászva szétrágcsálni a kisebb vezetékeket, csöveket, plusz a hő-, illetve zajszigetelésben is maradandó károsodást okozhat. [BANNER type="1"] Marad tehát a kérdés: mit tehetünk ellenük. A nagyjából bárhol, mintegy 2000 forinttól kapható nyestriasztó spray-k több forrás szerint nem feltétlen hatásosak, és az is ellenük szól, hogy újra és újra át kell velük permetezni a motorteret. A népi bölcsesség kutyaszőrös vagy -piszkos tasakok elhelyezéséről regél, viszont a szagokat egyrészt elmossa az eső, másrészt a nyest intelligens: ha rájön a turpisságra, röhög a markába, s a legnagyobb (kár)örömmel nyammog tovább mondjuk a gyújtókábel szigeteléséből.
Megbízhatóbb védekezési módszer lehet egy elektronikus, ultrahanggal is operáló rendszer, ami 24 kHz körüli frekvenciájú hangot bocsát ki a nyestek riasztására. Továbbá egyes készülékek magasfeszültségű lemezkékkel is rendelkeznek, amelyeket a motortér veszélyeztetett helyeire érdemes elhelyezni. Ezek a lemezkék 300-700 V feszültségre töltődnek fel. Ha az állat hozzáér, a termékleírások szerint fejvesztve menekül az autó közeléből... A legkülönbözőbb riasztók 5-15 ezer forintos áron vásárolhatók meg, s a nyestek által kedvelt övezetben lakóknak, még meg is érheti a beruházás.
Ezek után miben bízhatunk? Talán a casco megvéd és fizet. De nem! Több nagy biztosítót is felhívtunk annak reményében, hogy találunk megoldást, ám ők hamar szétoszlatták reményeinket, amikor is elmondták, hogy a rágcsálók okozta károkra nem terjed ki a casco. A teljes körű sem. Az Allianz cascós terméktájékoztatóján és szerződési feltételein – stílszerűen – átrágva magunkat például konkrétan ráleltünk a kizárásra, azaz megtudtuk, hogy hűtőfolyadék-megfagyás,
Tehát rendelkezhet autónk cascóval, de amennyiben terrorcselekmény áldozata lesz, szétveri, felgyújtja egy sztrájkmenet vagy megrágcsálja az aranyos kis ragadozó, akkor így jártunk. Végkövetkeztetésként tán annyit, hogy ha nyesteket lát a környéken, randalírozásuk nyomaira bukkan autójában, érdeklődjön szerelőjénél vagy márkakereskedőjénél, tudnak-e valamiféle borítást kínálni és így védelmet nyújtani ellenük. Mi találomra egy kétéves Škoda Octaviára kértünk és kaptunk ajánlatot, a háromrészes (bal, jobb, közép) alsó-motortérburkolat együttes induló ára 25 ezer forint körüli – húzós összeg, de a nyest által okozott kár még komolyabb lehet, így jobb a lehetőséget, illetve a rágcsálókat kizárni.
A ragadozó, menyétféle nyest károkozása általános jelenség, nem csak autósok találkozhatnak vele. Mert a kisállat meleg és élelem reményében beslisszan padlásra és pincébe, balhézik a háziállatokkal, megdézsmálja a kajájukat, illetve a kertes házaknál nem ritka komposztálók, valamint a kukák környékén is dorbézol. Madártojást, gyümölcsöt is csemegézik, s az még hagyján, hogy összepiszkítja a környéket, komoly kárt tehet a családi kassza rovására.
Ugyanis hiába aranyos, hiába ragadozó, s nem rágcsáló, a nyest bizony rágcsál, s rongál. A nálunk például szintén „őshonos” sündisznó magától nem bántja a kocsit, a macska meg „csak” összekeni (maximum megkarcolja – nem a körmével, legfeljebb sáros tappancsaival, ám puha lépteivel ez sem jellemző). De mit tehet a nyest? Nem rest az autó motorterébe mászva szétrágcsálni a kisebb vezetékeket, csöveket, plusz a hő-, illetve zajszigetelésben is maradandó károsodást okozhat. [BANNER type="1"] Marad tehát a kérdés: mit tehetünk ellenük. A nagyjából bárhol, mintegy 2000 forinttól kapható nyestriasztó spray-k több forrás szerint nem feltétlen hatásosak, és az is ellenük szól, hogy újra és újra át kell velük permetezni a motorteret. A népi bölcsesség kutyaszőrös vagy -piszkos tasakok elhelyezéséről regél, viszont a szagokat egyrészt elmossa az eső, másrészt a nyest intelligens: ha rájön a turpisságra, röhög a markába, s a legnagyobb (kár)örömmel nyammog tovább mondjuk a gyújtókábel szigeteléséből.
Az elektronikus, ultrahangos riasztó hatékonyabb a spray-nél vagy a nyestet elvileg irritáló szagos tasaknál, mégsem jelent biztos megoldást
Megbízhatóbb védekezési módszer lehet egy elektronikus, ultrahanggal is operáló rendszer, ami 24 kHz körüli frekvenciájú hangot bocsát ki a nyestek riasztására. Továbbá egyes készülékek magasfeszültségű lemezkékkel is rendelkeznek, amelyeket a motortér veszélyeztetett helyeire érdemes elhelyezni. Ezek a lemezkék 300-700 V feszültségre töltődnek fel. Ha az állat hozzáér, a termékleírások szerint fejvesztve menekül az autó közeléből... A legkülönbözőbb riasztók 5-15 ezer forintos áron vásárolhatók meg, s a nyestek által kedvelt övezetben lakóknak, még meg is érheti a beruházás.
Lehet még fémmel bevonni a vezetékeket, de teljes védelmet – a garázst leszámítva - csakis a tökéletesen burkolt motortér jelenthet, miként padlásunk és pincénk is csak akkor van biztonságban a betolakodó kártevőkkel szemben, ha ajtó-ablak zárva marad. Tökéletesen burkolt motortere viszont jobbára csak a versenyautóknak van, azoknak sem nyestvédelmi, hanem aerodinamikai okokból.
Ezek után miben bízhatunk? Talán a casco megvéd és fizet. De nem! Több nagy biztosítót is felhívtunk annak reményében, hogy találunk megoldást, ám ők hamar szétoszlatták reményeinket, amikor is elmondták, hogy a rágcsálók okozta károkra nem terjed ki a casco. A teljes körű sem. Az Allianz cascós terméktájékoztatóján és szerződési feltételein – stílszerűen – átrágva magunkat például konkrétan ráleltünk a kizárásra, azaz megtudtuk, hogy hűtőfolyadék-megfagyás,
háború, tömegmegmozdulás vagy nyestkár esetén nincs térítés!
Tehát rendelkezhet autónk cascóval, de amennyiben terrorcselekmény áldozata lesz, szétveri, felgyújtja egy sztrájkmenet vagy megrágcsálja az aranyos kis ragadozó, akkor így jártunk. Végkövetkeztetésként tán annyit, hogy ha nyesteket lát a környéken, randalírozásuk nyomaira bukkan autójában, érdeklődjön szerelőjénél vagy márkakereskedőjénél, tudnak-e valamiféle borítást kínálni és így védelmet nyújtani ellenük. Mi találomra egy kétéves Škoda Octaviára kértünk és kaptunk ajánlatot, a háromrészes (bal, jobb, közép) alsó-motortérburkolat együttes induló ára 25 ezer forint körüli – húzós összeg, de a nyest által okozott kár még komolyabb lehet, így jobb a lehetőséget, illetve a rágcsálókat kizárni.
