Hat variáció a Jeep Gladiatorra, mindegyik utcára kerülhetne!
Minden évben meglepi rajongóit a Jeep saját készítésű, mondjuk azt, hogy tanulmányautóival. Ugyanis mindig olyan járművek készülnek, amik működnek, és akár sorozatgyártásba is kerülhetnének, idén is fantáziadús csokrot kaptunk.
A Jeep minden évben elkészít pár autót, hogy megmutassa, van fantáziájuk
Egy szimplakabinos platós terepjárót láthatunk a klasszikus, '70-es évek platósainak stílusában megépítve. A J6 alapja viszont nem a Gladiator, hanem a rövid tengelytávú, háromajtós Wrangler, erre kerül a Gladiator platója, valamint apróbb kiegészítők, melyek egy része forgalomban lévő, pár megoldást viszont csak prototípusként adott hozzá a Mopar. Ezek alapján joggal várhatunk egy szimplakabinos Gladiatort a jövőben
Igazi túrázóautót faragtak a Gladiatorból, két felnőtt számára kényelmes sátrat húztak a tetejére beépített létrával. Két extra tankot kapott a plató végére, két colt emeltek a futóművén, 17 colos klasszikus felniket kapott és 37 colos terepabroncsokat. A Gator zöld fényezés megtalálható a Gladiator kínálatában
A klasszikus CJ Scrambler stílusában jelent meg a Gladiator Rubiconra épült JT Scrambler, színösszeállításában kívül belül idézi a régi modellt, a Katzkin Amaretto barna utastérben az üléseket, a műszerfalat és a könyöklőket is a nemes anyagba húzták. Külsőre a Performance Parts elemeit használták, hogy egyedivé tegyék, teljes LED fénycsomagot kapott, valamint fehérre fényezték a plató bukókeretét is
Azoknak szól, akik nem csak négy, de kétkeréken is szeretik élvezni a terepjárást, a Flatbill platóján két cross motor rögzítésére van lehetőség, így az igazán nehéz terep egy részét megtehetik az autóval, és csak a "játszótéren" kell lekapniuk a motorokat. Szellőzőt kapott a géptetőre és a sárvédőkre, egyedi csőből készült lökhárítókat és küszöbtoldatokat, valamint egy egyedi dekorfestést is
Ez az a példány, amire csak olyan alkatrészek kerültek, amelyek a Jeep Performance Parts katalógusában megtalálhatóak. Igen, még a kétcolos csőből készült ajtók is, ahogy a platóra szerelhető, szintén csövekből készült csomagtartó is. Kapaszkodókat is kapott a bukókeret fölső íveire, ahogy egy szett különböző akasztó és tároló is megtalálható a hegymászó felszerelések biztonságos rögzítéséhez
Mind közül a legretróbb, az 1968-as M-175 katonai terepjáró mintájára készült el. Minden évben van egy úgynevezett restomod autó is a csomagban, ez az. Teljesen lecsupaszították a Gladiatort, egyedi, karbonszálas karosszériaelemeket kapott, melyet a régi autó alapján készítettek el. Teljesen új platót is kapott, melyet alumíniumból formáztak meg, valamint vászontetőt és átépített lökhárítókat is kapott, valamint egy szett teljesen egyedi LED fényforrást.
