Nem Audi, nem Volkswagen, de majdnem - ő az új Skoda Octavia Combi már nem annyira kompakt, mint elegáns, simán középkategóriás óriásként
Bár már elég sok mindent tudtunk róla, hivatalosan és részletesen csak most, a
Genfi Autószalonon mutatkozott be az új, a
harmadik generációs Skoda Octavia kombi, azaz Combi változata 610 literes csomagtartóval, megnyerő formával és okos, praktikus megoldások tömkelegével. A kompaktok mezőnyéből följebb, a középkategóriásokhoz pozicionálva.
[BANNER type="1"]
Az elképesztő méretű Superb Combi zászlóshajói posztját nem veszélyezteti, de a korábbiaknál nagyobb új Octavia Combi is bőven elég helyet ad a családi utazásokhoz. A növelt tengelytávból esősorban a hátul ülők profitálnak, bővült a láb-, a váll- és a fejtér is. Később RS sportos és 4x4-es változatok is jönnek
Elődjénél 90 mm-rel hosszabb (4659 mm), 45-tel szélesebb (1814 mm), tengelytávolsága 108 mm-rel gyarapodott (2686 mm), magasságra (1465 mm) leheletnyivel veri az aktuális ötajtóst. A kategóriaelső csomagtartó üléshajtással bővítve 1,74 köbméteres, az üléshajtás pedig egyszerűen, a raktérből egy-egy kis kilincs meghúzásával hamarabb megvan, mint amennyi idő alatt el tetszett olvasni ezt a mondatot. Az anyósülést is lehajtva 2,92 méteres tárgyat szuszakolhatunk az autóba. Dupla fenék, poggyászrendező, esernyőtartó, minden van.
A Genfi Autószalonon pirosban és persze hölgytársaságban pózolt
A piacra május végén, június elején érkező puttonyos Octavia nemsoká 4x4-esként is elérhető lesz, addig a ferdehátúval kapcsolatban már ismertetett hajtásláncokkal és modern biztonsági sofőrsegédekkel lehet majd megvásárolni várhatóan 4,2-4,3 millió forintos - bevezető - alapáron.
Naná, hogy panorámatető is szerepel majd az opciós listán. A galériában érdemes megnézni, milyen ügyes és trükkös megoldásokkal van tele a benga csomagtartó