Cikk2017. 10. 21.
Hengerenkénti turbófeltöltés?
Mindig van tovább, mindig lehet több és mindig fogyaszthat kevesebbet. Sokak szerint a belsőégésű motoroknak leáldozóban van, ám mégis vannak még lehetőségek. Három henger három turbóval jöhet?
Betumeret18 px
A hengerenkénti turbófeltöltés megszüntethetné a turbólyuk jelenségét, mivel közel kerülhetnek a leömlőkhöz, emellett fogyasztásban is jó lenne az új motor
Vannak, akik még látnak fantáziát a belsőégésű motorokban, holott a világ nagy része már temeti a villanyhajtás elterjedése miatt. A Fordnál az előbbiben hisznek inkább, mit is tehetnének, ha évek óta elnyerik az 1,0 literes EcoBoosttal az Év Motorja díjat? Jim Clark, a Duramax V6-os és a Ford moduláris V8-as motorjáért volt felelős a Fordnál korábban, a következőket vázolta fel. Viccelődünk általában azon, hogy hamarosan annyi turbót kap az autók motorja, ahány henger van benne, Clarke szerint ez a megoldás beválhat fogyasztás és teljesítmény terén is kedvező lenne.
[BANNER type="1"]
Elnagyolt vázlata és ötletei alapján egy háromhengeres motor három darab turbót is kaphatna, de nem többlépcsős teljesítményleadásra alapozva. Minden hengert külön turbó lélegeztetne, így ezek a lehető legközelebb kerülhetnének a kipufogószelepekhez, így a turbólyuk lényegében eltüntethető lenne. Minden turbó jóval kisebb lenne a most használatosaknál, sebességük viszont nagyobbra nőhetne. Clarke bejegyeztette a különös megoldást, így minden esély megvan rá, hogy hamarosan hengerenkénti turbófeltöltős autót mutassanak be.
