Kezdetben még csak 350 munkás csavarozta össze az 500-at, később 3000 fő fölé nőtt a létszám
Észak és dél gazdasági kiegyenlítésének céljából, jelentős állami támogatással húzták fel a szicíliai Termini Imerese településen a végnapjait élő ex-Fiat üzemet. Az első autó 1970-ben lépte át a gyárkaput, a szóban forgó modell egy 500-as volt. A legendás kis Fiat 1975-ig egyedüliként készült Szicíliában, majd a nálunk Kispolszkiként ismert Fiat 126 váltotta, utána pedig a Pandának az anyaméhe lett a SicilFiat néven is emlegetett létesítmény, immár 3200 gyári dolgozóval. A tengerparti kisvárosban 1993-tól az első, majd 1999-től a második generációs Puntót szerelték össze, de a Grande Punto gyártását két másik üzem kapta.
Az évi 140 ezres kapacitással bíró egység a utolsó években már csak 40%-os kihasználtsággal működött
Már a kétezres évek elején felmerült, hogy ezen a helyszínen befejeződik az autógyártás, és csak elektromos alkatrészeket fognak előállítani, ám végül még egy új típusnak adhatott otthont a SicilFiat. A 2003-ban bemutatott Lancia Ypsilon egészen a 2011-es nyugdíjazásáig kizárólag itt készült. A gyár addigra elavult és drágán termelt, a Fiat már nem fektetett energiát a korszerűsítésbe, inkább bezárta. Az elmúlt 13 évben többször gazdát cserélt az üzem, de a termelés sosem indult újra. Az egykoron csillogó új autóktól hemzsegő komplexumra szomorú sors vár, SicilFiat állítólag bontásra kerül.
[BANNER type="1"]
