Így sérült a kamionos által lenyomott Suzuki

Múlt héten kaptuk és közöltük a "a kamionos potenciális gyilkos" című levelet. Olvasónk nem alaptalanul felháborodva írta, történt ugyanis, hogy a péntek reggeli hóesésben az M7-es autópályán két kamionos előzte meg, noha már a háromsávos, Székesfehérvárról Budapestre vezető részen konvojban tették, s míg az első a Swift elé illetlenül és szabálytalanul hamar bevágva, elé vízfüggönyt terítve tért vissza, a másik már gyakorlatilag nem is látta a kis Suzukit, s nem csak elé, hanem ráhúzta vontatmányát. Miként azt olvasónk írta, a kamion akár meg is pördíthette volna, lepöckölhette volna az útról vagy akár maga alá is darálhatta volna. Szerencséje volt, ugyanis nem így történt.
"Mindössze" autójának bal oldali tükre amortizálódott le, szintén baloldali ajtaja és a teljes hátsó oldalfalat jelentő sárvédőlemeze sérült. [BANNER type="1"]
Következhetne a huzavona a biztosítóval, de arra esélye sincs, hogy kártérítést kapjon, a kamionos ugyanis nem ismerte el felelősségét, inkább az életben maradása alapján szerencsés, autójának sérülése miatt pórul járt suzukis képébe röhögött és továbbhajtott. Az eset nagy vihart kavart olvasóink körében. A kamionosok nyilván kikérik maguknak a potenciális gyilkos megnevezést, nem örülnek annak, hogy a kamionos által megtört és cserbenhagyott autós az összes kamionost elítéli. Nyilván nem is helyes, az adott helyzetben és az utakon tapasztalható, sokszor egyébként nem magyar kamionos szabálytalankodása miatt azért meg is érthető. A lényeg egyébként nem az eseten hőbörgés, hanem az okulás lenne: az előző esőben dupla, tripla követési távolságot hagyva térjen vissza a megelőzött elé, utóbbi pedig hasonló vészhelyzetben mentse előre a bőrét, kellemetlen, de sokszor bölcs, ha egy "nagyvas" pofátlan (korai visszatéréssel járó) előzése után vagy közben lassítunk.