Ilyen lehetne a modern Kispolski

[BANNER type="1"] Valószínűleg a világ legismertebb Fiatja cím az 500-ast illeti, amiből 1957 és 1975 között 3,9 millió hagyta el a gyártósort. A filmekben is gyakran feltűnő apró Fiat ugyan népszerű volt, de utódja mégis jócskán túlszárnyalta. A Kispolski világviszonylatban kevésbé ismert, mivel a 126-osok háromnegyede a keleti blokk országaiban kelt el. A 1972-ben debütáló Fiat 126 egészen 2000-ig készült, ez idő alatt 4,67 millió apróság hagyta el a gyárkaput, a lengyel fejlesztésnek hála még vízhűtéses motorral is szerelték a Kispolskit. [BANNER type="2"] Ha a Fiat úgy döntene, hogy elkészíti az új Kispolskit, akkor a külsőn már nem kellene sokat töprengeni, az angol Motor1 már elkészítette a modern 126-ost. Az újdonság sokat merített a régi külsőből, így egyből felismerhető az eredet, mégis minden részletében modern alkotás született. Megmaradtak a szögletes lámpák (LED világítással), emellett a motorháztető vonala is az eredetire hajaz, az első indexek pedig továbbra is a fényszórón kívül laknak. A virtuális tervező villanymotorral képzeli el az új Polskit, így a hűtőnyílás nélküli front is megmaradhatott, csupán a lökhárító aljára került egy kis rés. [BANNER type="3"] Az újragondolt Fiat a friss Honda e konkurenciája lehetne, a két modell nem csak felépítésében, hanem még a kilincs terén is erős hasonlóságot mutat. Az ízlésesen megrajzolt Kispolski megvalósulására nem sok esélyt látni, hiszen az 500-as személyében már van apró elektromos autója a Fiatnak.