Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2021. 09. 24.

Ismét csalt volna a VW csoport az emisszióméréseken?

Újabb fejezete nyílhat meg a VW dízelbotrányának, ha az Európai Unió Bírósága kivizsgálásra érdemesnek tart egy Ausztriából érkezett, egyes TDI motorok kipufogógáz-visszavezető rendszerével kapcsolatos panaszt.

Ismét csalt volna a VW csoport az emisszióméréseken?
Az Automotive News új beszámolója szerint ismét eljárás indulhat a VW csoport ellen. Az EU egy Ausztriából érkezett panasz miatt indíthat eljárást, de még nem egyértelmű, hogy vajon tényleg illegális-e a szoftver, amit a Volkswagen használ. A kérdéses program a motor hőmérsékletét figyelembe véve szabályozza a kipufogógáz-visszavezetést, amellyel elméletben lehetséges átmenetileg javítani a kibocsájtási értékeken. [BANNER type="1"]

Normál működés esetén a szoftver érzékeli, ha a kültéri hőmérséklet 15°C és 33°C közötti, illetve ha az autó a tengerszinttől mérve több mint 1000 méter magasan van, és ekkor lekapcsolja az emissziócsökkentésért felelős EGR rendszert.

A gyártó állítása szerint a szoftver az EGR rendszer kokszolódását, dugulását hivatott megelőzni, továbbá ilyen esetekben az autók a szoftverrel együtt is teljesítik a normákat. A panasszal élők szerint viszont a megadott paraméterek nem reálisak sem Ausztriában, sem pedig Németországban, így a szoftvernek hála a rendszer túl gyakran inaktív. Athanasios Rantos, az Európai Unió Bíróságának tagja szerint a motor védelme nem lehet jogos indoka a magasabb emissziónak. Hogy indul-e ismét eljárás a cégcsoport ellen, az leginkább az Európai Unió Bírósága (EUB) tanácsadóin, szakértőin múlik.