Ismét robban a légzsákbotrány: több millió autót hívnak vissza

Korábban is voltak már visszahívások a japán Takata légzsákok, pontosabban azok nyitószerkezete miatt. Tavaly például BMW-ket, két évvel ezelőtt japán márkák modelljeit szólították szervizbe. Most az Egyesült Államokban további 34 millió autóra írtak ki visszahívást.
Temérdek márka érintett, egy amerikai forrás szerint Acura, Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Pontiac, Saab, Honda, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru és Toyota modellekben egyaránt lehetnek hibás, a visszahívásban érintett légzsák-patronok. A frontlégzsákokkal rendelkező autók tulajdonosainak érdemes érdeklődniük a szervizekben, s ellenőriztetniük, hogy autójuk nem érintett-e. [BANNER type="1"] Néhány importőrt megkérdezve megtudtuk, hogy európai, hazai autók is vastagon érintettek lehetnek, a Honda például a múlt héten terjesztette ki preventív jelleggel a légzsák-visszahívásban érintett autóinak a körét, a Mazda és a Toyota még vizsgálja, hogy pontosan mely autói az érintettek. Balesetről egyelőre senki sem tud, az intézkedés teljes mértékben megelőző jellegű. Bár a gyártók mindent megtesznek annak érdekében, hogy elérjék az érintett autók tulajdonosait, egy márkaszervizes látogatás mindenképp ajánlott. Az ellenőrzés és a légzsákok szükség szerinti cseréje egyaránt ingyenes. (Ez nem csak humbug, tavaly egy kollégánk BMW-jében is ingyenesen cserélték ki az utasoldali légzsákot.) Attól nem kell tartani, hogy balesetben nem nyílnak ki a lufik. A probléma az, hogy egyéb esetben is nyílhatnak, illetve nyitószerkezetükből a túlnyomás miatt akár sérüléseket okozó törmelék is az utastérbe repülhet.