Itt a legújabb családi Citroën

Egy praktikus és sokoldalú egyterű készítésébe fogott a PSA és a Toyota. Most a Citroën személyszállítójáról tudhatunk meg többet. A márka a SpaceTourerrel szeretné teljessé tenni egyterűkínálatát, aminek alapját a C4 Picasso és a Grand C4 Picasso modelleknél használt EMP2 moduláris platform újragondolt változata adja. Az előző platform első része teljes egészében megmaradt - a motor és a sebességváltó, illetve az elektromos alkatrészek. A platform többi része kifejezetten a SpaceTourerhez lett kialakítva, javították a merevségét, futóműve akár 1400 kg-os terhelést is elbír, köszönhetően a stabilizátor rúddal ellátott, erősített első független MacPherson kerékfelfüggesztésnek és a döntött háromszög-lengőkaros hátsó felfüggesztésnek. Igény esetén a futóművek 4x4-es hajtást is kaphatnak (a DANGEL cég által végzett átalakítással).

A Citroën SpaceTourer ötféle, kivétel nélkül Euro 6-os, Blue HDi motoros hajtásláncot kínál, a kínálat alsó régiója 1,6 literes, a 150 és 180 lóerősök 2,0 literesek. Utóbbiakhoz bolygóműves automata, az 1.6-os BlueHDi-hez ETG6 robotváltó is társítható.

A méret- és motorkínálat mellett négyféle felszereltség variálja még a palettát. A SpaceTourer Feel és SpaceTourer Shine 5, 7 vagy 8 üléses kialakításban rendelhető és elsősorban nagycsaládosoknak, valamint az utazásokat kedvelőknek lehet megfelelő. A SpaceTourer Business felszereltséget szállodai transzferbuszként vagy taxiként való használathoz ajánlják, a SpaceTourer Business Lounge pedig tökéletes lehet protokoll autónak, hiszen rendelhető menetiránynak háttal elhelyezett, különálló bőrülésekkel (a 2. üléssorban), eltolható és összecsukható asztallal, valamint sötétített hátsó ablaküvegekkel.
A biztonsági rendszerek között említhető véletlen sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, ultrahangos holttér-figyelő, ráfutásos ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer, és természetesen megvan az ESP is. Az Euro NCAP tesztjén a SpaceTourer egyébként megkapta a maximális 5 csillagot. Az 1,92 m széles és 1,90 m magas egyterű magas orrára LED-es menetfény került, oldalnézetét a széles tolóajtó, a nagy üvegfelületek és az akár 17 colos könnyűfém felnik határozzák meg. Letisztult, egyszerű vonalak, semmi kirívó. [BANNER type="1"]
Azonban itt egy koncepciómodell is a Space Tourerre épülve, ami már kevésbé tűnne el a szürke ködben, kár, hogy ez valóban csak koncepcióként lesz jelen a márciusban nyíló Genfi Autószalonon. A francia HYPHEN HYPHEN együttessel együtt fejlesztett Citroën SpaceTourer HYPHEN, szinte már SUV. Szélesített lökhárító, kerékjárat-borítások, az Aircross koncepció által inspirált alsó karosszériavédő elemek jellemzik. Külön vadít rajta az emelt hasmagasság és a 19 colos felniszett. Minden egyes ülése más és más színezést kapott, mindegyiken egyedi színkombinációt vagy színátmenetet találunk. A már részletesen ismert alapmodellek helyett ezt az egyedi változatot mutatják be március 1-jén a Genfi Autószalonon.