Cikk2023. 03. 11.

Itthon a Citroën C4 X, mutatjuk az árait!

Lényegében a C4 limuzin változatának szánják a C4 X-et, ami már itthon is debütált, már az árlistájáról is tudunk mesélni.

Eleinte, amikor még csak néhány gyári fotó állt rendelkezésre, sokan tették fel a kérdést, hogy jó, de mi is ez a Citroën C4 X. Nos, a válasz igencsak egyszerű, hiszen ez a C4-es limuzinja, bármily szokatlan is a formája. Ahogy a C5 X esetében, úgy a C4-nél is megpróbálták vegyíteni a SUV-ok, a limuzinok és a kupék formavilágát, így született meg az X. [BANNER type="1"] Az X a B-oszlopig megegyezik a sima, ötajtós C4-essel, de fontos kihangsúlyozni az ajtók számát, ami az X esetében az 5 helyett csak 4, hiszen szedán! Így a csomagtér-ajtó a szélvédő nélkül nyílik, ami mondjuk valamelyest korlátozza a betehető tárgyak körét, viszont 24 centivel hosszabb az autó a sima C4-nél (4600 mm). Így a csomagtér mérete is alapból 510 liter, ami 130 literrel nagyobb a már ismert C4-esénél. Nagyon fontos és dicsérendő jellegzetessége a C4 X-nek, hogy elérhető benzines, dízel vagy villanymotorral is, így mindenki megtalálja a saját elvárásainak megfelelő modellt. Bármelyik motorral is választják az ügyfelek, az biztos, hogy a kényelmet előtérbe helyezők fogják a leginkább kedvelni. Ugyanis mindegyik változat megkapja az Advanced Comfort üléseket és az ugyanezen a néven ismert futóművet. Ez pedig lágy hangolású, a hazai utakon kimondottan jól szerepel, szépen kisimítja az úthibákat. A motorkínálat tagjai egyébként a PureTech 100 és 130 fantázianevű, háromhengeres, turbós benzinesek. Előbbi 6 fokozatú manuális, utóbbi hatfokozatú automatikus sebességváltóval. Mellettük ott van még a BlueHDI dízel 130 lóval, 8 fokozatú automatikus sebességváltóval, illetve az ë-C4 X a 136 lóerős villanymotorral, 360 kilométeres hatótávval. Ennek 50 kilowattórás akkumulátorát 100 kilowattal is lehet tölteni, így fél óra alatt 10-ről 80 százalékos töltöttségi szint érhető el. Egy 7,4 kW/32 amperes wallbox használatával a töltés 7,5 órát vesz igénybe egyfázisú tápegységgel, vagy mindössze 5 órát háromfázisú tápegységgel és az opcionális 11 kW-os fedélzeti töltővel. [BANNER type="2"] Végül az árak. A legolcsóbb C4 X a Feel felszereltségű, 100 lóerős benzines, amelynek listaára 9,75 millió forint, ám most bevezető kedvezménnyel 300 ezer forintot elengednek, így 9,45 millió forintra csökken az ár. Sőt, 600 ezer forintos magánügyfél kedvezmény is igényelhető. Ugyanezzel a felszereltséggel, a villanymotoros változat 15,84 millió forintról indul, ami a bevezető kedvezménnyel 15,54 millió forintra csökken. A dízelmotoros változatok viszont csak eggyel magasabb, Feel Plus felszereltségről indulhatnak, így 11,81 millió forint a listaára, ami kedvezménnyel 11,51 millió forintra csökken.