Gyakran fog elhangozni a fenti kérdés a kereskedésekben: az új Fabia tényleg nagyon szépre sikerült, de amilyen árakat kapott, azzal nem lesz elég a küllem, kiemelkedően jónak is kell lennie, hogy megérje
Október 14-től elérhetővé vált a Škoda magyarországi konfigurátorában is a negyedik generációs Fabia. Akik előrendelték a modellt, azok várhatóan már 2022 első felében kézhez kaphatják az autójukat. A legolcsóbb változat a Škoda Fabia GO modell, ami háromhengeres szívómotorral, Porsche Bónusz finanszírozással és Porsche Casco Bónusszal 4.555.000 Ft-ról indul. Ha azt hiszed, hogy ez sok, akkor mutatjuk, mennyibe kerül a legerősebb, kéziváltó helyett DSG-s 1.0 TSI-vel (ami a konfigurátorban jelenleg elérhető csúcsmotor) úgy, hogy minden feláras extrát bepipálsz mellé - ami persze nem egy reális konfiguráció, hiszen ritkán rendelnek így autót, inkább azt mutatja, hogy
a Fabia rengeteg extrával elérhető.
[BANNER type="1"]
Én sem akartam elhinni, kedvezmény nélküli listaáron majd 11 millió a legdrágábbra extrázott új Škoda Fabia, ráadásul még így is csak három henger duruzsol benne (Kép: Skoda konfigurátor)
Ezért a közel 11 millió forintért természetesen már minden van benne, a Full-LED automata fényszórótól a megerősített futóművön és a tonnaszámra mért Assist csomagokon át a nagytabletig a műszerfal közepén, amit csak kívánnál. De akkor sem szabad elfelejteni, hogy a nemrég tesztelt
Golf VIII kombi(!) a négyhengeres, lágyhibrid 1.5 eTSI-vel(!) sem kóstált ennyit. Kíváncsian várjuk, hogy milyen eladásokat produkál majd ezekkel az árakkal az új, amúgy meglepően komoly autónak sikerült Fabia - lásd
menetpróbánkat.
Te milyet konfigurálnál magadnak, és mennyiért? Ne szégyelld megosztani velünk kommentben!