Cikk2013. 01. 18.
Járhatatlan utak, gyilkos kamionosok az országban
A Dunántúl egyes részein már 40 cm hó esett, akadnak járhatatlan utak, hó pedig mindenhol van. Ennek ellenére sokan nagyon hajtanak.
Betumeret18 px
A hét elején a fővárosban a nem is túlzott mennyiségű hó leesése is káoszt okozott, ugyanis az hétfő reggelre számos főútról sem lett eltakarítva. A főváros útjainak takarítása azóta úgy néz ki, hogy megoldott, s komolyabb havazás csak most, péntek délelőtt érkezett ismét. A Dunántúlon azonban már tegnap komoly mennyiségű hó esett le, s csaknem folyamatos a havazás, sőt, hóátfúvások is nehezítik az úttakarítást és a közlekedést.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. közleménye szerint 26 útszakasz vált járhatatlanná a Dunántúlon, konkrétan Győr-Moson-Sopron, Vas, Komárom-Esztergom, Veszprém és Zala megyékben a hóátfúvások miatt. Ezen térségekbe annak ellenére nem is ajánlják az útra kelést, hogy mintegy 300, részint az ország egyéb, déli régióiból átvezényelt munkagéppel folyamatosan végzik az utak takarítását.
Persze tudjuk, az, hogy útnak indulni nem ajánlott, sokakat nem tud otthon maradásra késztetni. Az életnek és a munkának mennie kell, ám ahhoz, hogy célba is érjünk, óvatosság, bölcsen visszafogott tempóválasztás, jó téli gumi és adott esetben hólánc is szükséges. Óvatosságból ráadásul dupla adag szükséges, sokszor mások hibáit is ki kell védeni, s még úgy is adódhat baleset, hasonló, mint amilyen például olvasónktól, Tibitől érkezett ma reggel. Esetéből ismét kitűnik, hogy egy fedélzeti kamera bizony jól jöhet - télre is, ha egyáltalán a sűrű havazástól látszana képén a károkozó rendszáma. [BANNER type="1"]
Olvasónktól érkezett: a kamionos potenciális gyilkos
Az összes kamionos potenciális gyilkos a közutakon. Ma reggel Székesfehérvárról Budapestre tartottam az M7-esen, szakadó hóban, a latyakos úton az útviszonyoknak megfelelően 85-90 km/ órával. Több kamion is előzött - kettő azonban majdnem megölt. Konvojban jöttek, az első megelőzött, majd 5-7 méteren belül visszavágott elém, szélvédőmet teljesen beborítva vízzel. Eközben a másik is előzött, az pedig oldalról borította be vízzel a pöcsköszörű parányi Suzukimat.
Semmit nem láttam, két kamion bezárt, a másik pedig, mivel nem is látott engem a vízfüggönyben, rám húzta a "mozdonyt" - valószínűleg a két kamion keltette légörvény miatt én is beszitáltam kicsit.
Az eredmény: a bal hátsó doblemez a kerék és az ajtó közt benyomódott, az ajtóm hátulján guminyom, tükröm kihajlott. A kamionos meg sem állt. Úgy kellett utánamenni és elé beállva megállítani. Kiszállt a barom, és azt mondja, mutassam meg a kamionján a sérülést. Nem ragozom az alacsonyan szálló káromkodásokat és életveszélyes fenyegetéseket. Ma reggel Isten a kezében tartott. Ha nincs velem, akkor meghalhattam volna. Megpördíthetett vagy bedarálhatott volna maga alá a kamion.
Az összes kamionos potenciális gyilkos a közutakon. Ma reggel Székesfehérvárról Budapestre tartottam az M7-esen, szakadó hóban, a latyakos úton az útviszonyoknak megfelelően 85-90 km/ órával. Több kamion is előzött - kettő azonban majdnem megölt. Konvojban jöttek, az első megelőzött, majd 5-7 méteren belül visszavágott elém, szélvédőmet teljesen beborítva vízzel. Eközben a másik is előzött, az pedig oldalról borította be vízzel a pöcsköszörű parányi Suzukimat.
Semmit nem láttam, két kamion bezárt, a másik pedig, mivel nem is látott engem a vízfüggönyben, rám húzta a "mozdonyt" - valószínűleg a két kamion keltette légörvény miatt én is beszitáltam kicsit.
Az eredmény: a bal hátsó doblemez a kerék és az ajtó közt benyomódott, az ajtóm hátulján guminyom, tükröm kihajlott. A kamionos meg sem állt. Úgy kellett utánamenni és elé beállva megállítani. Kiszállt a barom, és azt mondja, mutassam meg a kamionján a sérülést. Nem ragozom az alacsonyan szálló káromkodásokat és életveszélyes fenyegetéseket. Ma reggel Isten a kezében tartott. Ha nincs velem, akkor meghalhattam volna. Megpördíthetett vagy bedarálhatott volna maga alá a kamion.