A Fiat 500X utódjának szánják a 600-at, azaz a kisebb városi crossoverek piacára érkezik
A darabszámot tekintve a Fiat lett a Stellantis első számú márkája, a 2023-as év első felében 645 ezer autót értékesítettek az olaszok, ami 10%-os növekedés az előző évhez képest. Az impozáns szám elsősorban nem Európának köszönhető, itt viszonylag szűk és öregecske modellpalettával van jelen a Fiat, de hamarosan több friss típusról is lerántják a leplet.
A Strada második generációja 2020 óta készül, a 447 centis platós 1,3-as és 1,4-es szívómotorokkal készül
Az egyik tradicionálisan népszerű térség Dél-Amerika, ahol a piac 14%-át uralja a Fiat, Brazíliában több mint az ötöde (22%) az övék. Az ottani kedvenc a Strada, a személyautó alapú 4,5 méteres platós a négyajtós felépítéssel családi autóként is megállja a helyét. Törökország is hazai terep a Fiatnak, a Boszporusz mindkét partján hagyományosan keresett a márka, itt a helyben gyártott Tipo a sláger, 18,2%-os piaci részesedést sikerült kiharcolni.
[BANNER type="1"]
A Fiat kompaktja sem igazán fiatal, a Tipo 2015-ben mutatkozott be
Európában a New 500 névre hallgató elektromos kisautó iránt mutatkozik nagyobb kereslet, az apróság lett a Stellantis legkeresettebb elektromos autója, Nyugat-Európa néhány országában még a legjobban fogyó öt típus közé is beverekedte magát. Természetesen Olaszországban jól szerepel a márka, közel 13%-os a részesedése, a hazai vásárlókat az sem zavarja, hogy a Panda már 12 éves, a kisautó sokat hozzátesz a márka népszerűségéhez.
A koros Panda helyett hamarosan érkezik az új Topolino az Opel Rocks-e olasz testvére
A márka megújulása már az idén elkezdődött, bemutatták a
600-at és a
Topolinót, de a 2024-es év is erősnek ígérkezik. Jövő nyáron érkezik a negyedik generációs Panda, emellett 125 éves lesz a Fiat, az ünnepi alkalomra bizonyosan készülnek az olaszok.
