Július 1-től sokkal drágább lesz a fuvarozás - teherautóval

Ha nem is minden fennakadás nélkül, de július 1-től a tervek szerint, sőt annál jóval olcsóbban, mindössze 22 milliárd forintból bevezetésre kerül a 3,5 tonna feletti össztömegű teherautók számára az e-útdíj, a költségvetés már idén 75 milliárd forintos bevételt remél belőle

Míg ma még akár napi 3375 forintos, valamint mérettől függően 23 970-25 785 forintos havi jeggyel autózhatnak a 3,5 tonnánál nehezebb megengedett össztömegű tehergépjárművek a hazai utakon és autópályákon, július 1-től jelentős többletkiadás hárul rájuk az e-útdíj bevezetésével. Bár a rendszert bevezető rendelet végleges formáját csak ma szavazza meg az Országgyűlés, s a díj mértékét rendelet határozza majd meg, Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) államtitkára szombaton a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) fórumán elárulta, hogy tengelyszám és emissziós norma, valamint össztömeg alapján differenciálva kilométerenkénti 17-85 forintos díjakra kell számítaniuk a fuvarozóknak. A korábbi terveknek megfelelően kedvezményt élveznek majd a légrugós felfüggesztésű járművek, s a legfrissebb információk szerint mentességet kapnak majd az élő állatokat, illetve mezőgazdasági terményeket szállító teherautók is.[BANNER type="1"]

Európai útdíjfizető-berendezéssel és a hazai flottakövetők rendszerein keresztül, valamint jeggyel is lehetőség lesz az útdíj fizetésére

A mentességben nem részesülők azonban alsó hangon is a jelenlegi díjak kétszeresét, szélsőséges esetben akár tízszeresét lesznek kénytelenek fizetni júliustól. Fizetésre háromféle módon is lehetőség lesz. Regisztráció után az Európában is használt, műholdas egységre csatlakoztatott európai elektronikus útdíj (EETS) fizetőrendszerrel, a már az autókban lévő műholdas flottakövetőkkel, a flottakövetők rendszerein keresztül, illetve előre megváltott, majdan 1300 ponton és az interneten keresztül értékesített jeggyel is lehet majd úthasználati jogosultságot szerezni. Nem csak az útdíjak, a bírságok is nőni fognak, az MTI információi szerint a fizetést elmulasztóknak várhatóan több száz eurós bírsággal kell majd számolniuk.

Update: Döntött a parlament az e-útdíjról

A kezdeti időszakra állítólag fokozottan készül az e-útdíjrendszert egy másik céggel konzorciumban kiépítő I-Cell Kft., és mintegy 500 emberrel segít majd országszerte a vásárlásnál a torlódások elkerülése érdekében. Ugyanakkor kisvártatva 74 kapunál, ezenkívül 45 autóval ellenőrzik majd a tehergépjárműveket, és a határátkelőkön is felügyelik majd az útdíjfizetést.