Cikk2012. 01. 20.
Kabrió E osztály uszályos ruhában
Finom ültetéssel és jelentősen kiszélesített, jóval nagyobb teljesítményre utaló ruházattal vértezte fel az E osztály kabrióváltozatát.
Betumeret18 px
A svájci FAB Design egyedi karosszéria-elemeket épített a Mercedes E osztály kabrió változatához.
Az új első lökhárítón egészen máshol találhatók a légbeömlő-nyílások, mint a gyári modellen, sokkal kiugróbbak a kerékjáratok domborításai, a küszöb és a hátsó sárvédőív találkozásánál a fék jobb hűtését biztosító rést vágtak, az autó farrészén pedig a kötelező köröket futották le: apró spoiler a csomagtartó szélére, átszabott lökhárító diffúzorral és új kipufogó-végződésekkel.
[BANNER type="1"]
A szélesített kabrió megjelenését tovább erősítik a 20 colos felnik, de nem változtattak jelentősen a műszakilag fontos részleteken.
Sportfutómű segítségével finoman megültették a kasztnit, a kipufogórendszerbe pedig egy hangvezérlő szelepet építettek be, mellyel a vezető kedve szerint halkíthatja vagy vadíthatja az autóból távozó gázok által keltett hangorkánt.
Az új első lökhárítón egészen máshol találhatók a légbeömlő-nyílások, mint a gyári modellen, sokkal kiugróbbak a kerékjáratok domborításai, a küszöb és a hátsó sárvédőív találkozásánál a fék jobb hűtését biztosító rést vágtak, az autó farrészén pedig a kötelező köröket futották le: apró spoiler a csomagtartó szélére, átszabott lökhárító diffúzorral és új kipufogó-végződésekkel.
Kis hokiütő alakú LED-sor az szélső nyíláson. A sok új vájat láttán azt gondolhatnának, legalább 600 lóerő lapul a motortérben. Pedig nem
A szélesített kabrió megjelenését tovább erősítik a 20 colos felnik, de nem változtattak jelentősen a műszakilag fontos részleteken.
Sportfutómű segítségével finoman megültették a kasztnit, a kipufogórendszerbe pedig egy hangvezérlő szelepet építettek be, mellyel a vezető kedve szerint halkíthatja vagy vadíthatja az autóból távozó gázok által keltett hangorkánt.
