Kamuzott a Hyundai és a Kia, dollármilliói bánják

Öt Hyundai érintett a fogyasztási trükközésben, köztük a Veloster is

Az USA-szabvány szerinti fogyasztási értékekért felelős EPA laboratóriuma még tavasszal fedezte fel, hogy komoly eltérés mutatkozik saját mérése és egy Elantránál megadott gyári adat között. Ezt követően ellenőrizték a Hyundai/Kia konszern összes, Amerikában forgalmazott típusát, s úgy találták, hogy a Hyundai Accent, Azera, Elantra, Genesis és Veloster, illetve a Kia Optima HEV, Rio, Sportage és Sorento esetén hamis fogyasztási értékeket tüntettek fel a dél-koreaiak. [BANNER type="1"]

A tengerentúli szalonokban a Sportage szélvédőjén is hamis adatokat tüntetett fel a Kia. Véletlenül? Ki tudja? Az alacsony fogyasztás az egyik legvonzóbb elem, csúnya botrányszaga van a sztorinak. A dél-koreaiaknak dollármillióiba kerül a tévedés, a presztízsveszteség is garantált

Kiderült, hogy az elmúlt két évben 900 ezer autónál, értékesített termékeik mintegy harmadánál csalt a két márka. Állítólag az okozta a "véletlen" problémát, hogy a Hyundai/Kia időközben változtatott saját mérési módszerén, s az EPA-szabványtól eltérően vette figyelembe úgy a lég- és gördülési ellenállást, mint az erőátviteli veszteséget.
A koreaiak komoly büntetésre számíthatnak, addig is kárpótolják a megvezetett ügyfeleket, méghozzá úgy, hogy a legközelebbi szervizlátogatáskor rögzítik az autó futásteljesítményét, majd a régiós benzinárral kalkulálva utánaszámolnak, mennyit bukhatott a tulaj a fogyasztási adatok közti differencia alapján. Az eredményt 15 százalékkal megtoldva a pénzt bankkártyán küldik a károsultaknak. Akik már eladták kocsijukat, az adásvételnél lejelentett óraállásból kimatekozva ugyancsak elégtételben részesülnek.