Kedvenc szedánunk új arcot kap

A 2009-ben megjelent, a hazai piacon az elmúlt években a legnépszerűbb szedánnak bizonyult Renault Fluence frissített verziója a mai napon nyíló Isztambuli Autószalonon mutatkozik be, s a török gyártású négyajtós elsőként, jövő év januárjában Törökországban, majd a világ másik 55 államában lép majd piacra.
Új lökhárítók, világítótestek, hűtőmaszk, LED-es menetfény különbözteti a Renault aktuális modelljeihez jobban illeszkedő frissített Fluence-t a korábbitól, de a frissítés természetesen a lemezek alatt is jelentős. Vannak például friss kárpitok is, de még fontosabb, ami a gépházban lehet. Az 1,6 literes benzinmotor immár 115 lóerős, a korábbinál takarékosabb, főként, ha az új, fokozatmentes automataváltót társítják hozzá, 6,4 l/100 km vegyes értékével a korábbinál 15 százalékkal, 1,3 literrel takarékosabb. Az 1.5 dCi (110 LE) turbódízelhez eddig is kínált 6 fokozatú EDC robotváltóval karöltve így a Fluence immár benzinesként és dízelként is elérhető takarékos és egyben kuplungmentes kényelmet adó verzióval. A benzinmotor erősödése mellet a dízelkínálat is izmosodik, az 1.5 dCi teljesítménye ugyan változatlanul 110 LE, ellenben mellé (piacfüggően) megjelenik az 1.6 dCi 130 LE Energy turbódízel is, mely 4,6 l/100 km vegyes fogyasztási értékével és 119 g/km CO₂ emissziójával pont olyan takarékos lesz, mint az 1,5-ös. [BANNER type="1"]
Jelentősen bővül a kényelmi extrák köre is, immár első-hátsó parkolóradar, automatikus (visszagurulás-gátlós) rögzítőfék segítheti a sofőrt, aki már az alapverzióban is Bluetooth kapcsolattal csatlakoztathatja telefonját a fedélzeti audiorendszerhez. Opcióként szerepelhet majd egyebek mellett a Clióban debütáló R-Link, érintőképernyős, hangvezérlést is kínáló navigációs rendszer és a már eddig is megszokott, felettébb kényelmes, az ajtókat automatikusan nyitó és záró Renault-kártya is.