Kevés az Insignia? Itt az Enigma

David Cardoso szerint így nézhetne ki az Opel új kupéja, az Enigma, elhagyhatatlan elem az ajtódomborítás

Az Insignia 2008-as megjelenése óta egészen jól muzsikáló Opel mostanra a teljes modellpalettáját megújította - részint az új formanyelvet hozó sorozat jegyeivel. Választéka bővült is, például paletta-kiegészítő, prémiumos egyterű lett a Zafira Tourer, s hamarosan jön a Mokka mini SUV is.
Most pedig egy régóta várt újdonság, a sportos Calibra utódjának tekinthető sportkocsi nem először fellebbenő híre is megérkezett - igaz, nem az Opeltől, hanem egy független dizájner, David Cardoso számítógépéből. [BANNER type="1"]

Elölről leginkább az Opel Flextreme, oldalról az Astra GTC, hátulról pedig az Insginia ihlette Carodosót

A Chevrolet Camaro alapjaira épülőtervezett Enigma szemből olyan, mint egy sportos középkategóriás, s kétajtósságát leszámítva oldalról is hasonló. Az első képein kétajtós kupé akár könnyedén négyajtósítható is, így lehetne az Insignia kupéja, bár Cardoso megjegyzi, inkább önálló modellként, akár a Calibra utódjaként látná viszont a hátsókerék-hajtású kupét, melynek farához nem titkoltan az Insignia, oldalsó vonásaihoz az Astra GTC és a Flextreme koncepció ihlette meg.