Az országgyűlési képviselők, kormánytagok és mindenféle közméltóságok jobbára "természetesen" cégautókban terpeszkednek, és már annak is örülünk, ha egyiküket-másikukat nem polgárpukkasztó Audiból, hanem prózaibb, ám szintén tágas és kényelmes Skoda Superbből látjuk kiszállni
Bár nyilván az adófizetők pénzéből vásárolt kormány- és kormányközeli autókban tengetik mindennapjaikat a parlamenti képviselők, de a nemrég aktualizált, 2011-es vagyonnyilatkozataikból számos érdekesség olvasható ki - saját kocsijaikról is. Bár sokuknak nincs, hiszen bevallásuk alapján a 386-ból 139-en nem tartanak gépjárművet. Érthető, jelen körülmények között nem olcsó mulatság autót birtokolni és használni - elég, ha csak az
üzemanyagárakra, a
baleseti adóra, az
e-matricákra, a
rendszámmizériára meg a várható
dugódíjra gondolunk. Nézzük, melyik választott honatyánknak, -anyánknak mije van, persze csak az érdekesebbeket kiemelve, a változásra, a dicséretes és megérdemelt gyarapodásra koncentrálva.
Papcsák Ferenc eladta Lada 1200-asát, megtartotta a Chrysler 300 C-t és még néhány másik autóját, a Fiat 500-ast és a Skoda Fabiát is, illetve lett egy Vespája
Az időmilliomosok és a politikusi zsebekben örömmel turkálók nagy örömére az országgyűlés honlapjáról letölthetők
a parlamenti képviselők és egyéb kormánytagok vagyonnyilatkozatai - mi csak az itt-ott megjelenő szemelvényekből rendeztük csokorba kedvenceinket, autós szemszögből. Példaképünk egyértelműen Papcsák Ferenc, aki megtartotta a 2004-ben vásárolt Skoda Fabiáját, a 2009-es szerzemény Chrysler 300 C-t és a 2010-es Fiat 500-ast, sőt, tavaly egy Vespa robogót is kapott ajándékba, viszont eladta Ladáját, és eközben vagyona 28 millió forinttal nőtt, miközben az Index.hu írása szerint csökkent a polgármesteri és képviselői fizetése, ügyvédi irodája jó tízmillióval kevesebbet hozott, mint 2010-ben, kevesebbet utaltak neki a Kisalföldi Vállakozásfejlesztési Alapítvány elnöki posztjáért, más jövedelme nincsen, 2011-ben mégis 7 millióval nőtt a vagyona, és 21 millió forinttal csökkent a banki tartozása. Bizonyára példamutatóan takarékoskodott, s igen jó áron értékesítette szovjet élményautóját, gratulálunk.
[BANNER type="1"]
Schön Defenderei a képen láthatónál régebbiek, na nem mintha a Land Roverek sokat változtak volna az évek során
Ehhez képest a többiek kapcsán nem sok érdekesség derült ki, ha csak az nem számít annak, hogy a Kósa Lajos Mercedes Vianóra cserélte Seat Alhambráját, kollégája, Rogán Antal Audi A3-asra a régebbi Audi A3-asát, míg Schön Péter Land Rovereket gyűjt: Defendere és két Discoveryje is van. Előbbi, Debrecen első embere motorcsónakot is birtokol, negyedrészben (mondjuk övé a kormány). Orbán Viktor aktuális és Gyurcsány Ferenc korábbi miniszterelnöknek tavaly nem futotta újautó-vásárlásra, Mesterházy Attila MSZP-elnököt pedig annyira nem érdeklik a négykerekűek, hogy csak motort parkoltat a garázsában. Kettőt, Hondákat.
Budai Gyula lepusztultnak tartja szolgálati Audi A6-osát, saját autója egy SEAT Altea
Pintér Sándor sem járult hozzá a magyar újautó-piac fellendítéséhez, az inkább csak néhány (részben vagy egészében, de 22) ingatlannal rendelkező belügyminiszter még 1995-ben örökölt egy Wartburgot. Kubatov Gábornak négy darab veterán Opel Kadettje van, Lázár János Audi A6 Allroad Quattrót hajt 130-cal a sztrádán. Nem új, használt, vagy kétéves is meglehet már lelakva, rozsdásan, hát ne irigyeljük érte. Bárándy Gergely Mercedes-Benz E 320-asa is öreg már, 2009-es. S mije van Budai Gyulának, na mije? A szolgálati Audit az RTL-en savazó elszámoltatási kormánybiztos egy 2007-es Seat Alteának rakja. Schmitt Pál köztársasági elnök egy 14 esztendős Harley Davidsonnal vadul, Bácskai János és Gyimesi Endre, Steiner Pál honatyák bezzeg hibridekkel, Honda Insighttal, illetve Lexus RX400h-val óvják a környezetet.
A nagy német prémiumtrió autói közül választott jótevőink leginkább a Mercedest favorizálják
2011-ben a Fidesz-KDNP képviselői vettek járművet a legnagyobb számban, az ő 34-gyükhöz viszonyítva az MSZP-sek 8 és az LMP-sek 3 tavalyi szerzeménye már-már sajnálatosan kevés. A Jobbikból 12-en jutottak új vagy használt, zömében használt kocsihoz. Vagyonnyilatkozatuk szerint a parlamenti képviselők favoritja úgy általában, pártállástól függetlenül az Opel, dobogós még a Ford és a Volkswagen. A nagy német prémiumtrióból csupán a Mercedes fért be náluk a Top10-be, az összesen 14 Merci mellett 10 Audi és csak 9 BMW várja, hogy néhanapján az ő órájába is tekerjenek pár kilométert. Sehol egy Rolls, egy Bugatti vagy egy Ariel Atom, spórolás van, munka és alázat. Egy-egy fekete limuzin hátsó üléséből.
