Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2020. 10. 08.

Kevesebb dízel, mint benzines autó vérzett el az emissziómérésen

Szeptember végén több hazai nagyvárosban is ellenőrizték az autók kipufogógázait, a dízelek kevesebb hibát produkáltak, mint a benzinesek. Legalábbis a vizsgált 670 autóból.

Kevesebb dízel, mint benzines autó vérzett el az emissziómérésen
Miként arról beszámoltunk, szeptember 21. és 25. között négy hazai nagyvárosban, Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden ellenőrizték az autók, illetve a tehergépkocsik műszaki-környezetvédelmi állapotát, a kipufogógázok és kísérleti jelleggel a zajterhelés mérésével. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium közleményéből kiderül, hogy összesen 673 autót ellenőriztek. A hibaarány 10-20 százalék között mozgott, ugyanis tíz gépkocsiból csak egy-kettő paraméterei voltak kifogásolhatók, ugyanakkor meglepő lehet, hogy a dízelautók nagyobb arányban feleltek meg, mint a benzinesek, továbbá egyéb érdekességekre is fény derült. [BANNER type="1"] Bár sokakban él a kép a füstöt okádó teherautókról, hiszen azok igencsak látványosak tudnak venni, nincsenek többségben, sem a közlekedést, sem a renitens járműveket tekintve. A felmérés során ugyanis megállapították, hogy a munkára használt, jellemzően céges teherautók sokkal fiatalabbak, mint a forgalomban legnagyobb számban jelen lévő személygépkocsik. Így az ITM legfőbb konklúziója a következő lett:

minél nagyobb, annál fiatalabb és tisztább egy gépkocsi.


A nehéz tehergépkocsik és nyerges vontatók összességében korszerűbb és tisztább állománya többek között annak tudható be, hogy a tehergépkocsik közlekedése után fizetendő útdíj mértékét részben a környezetvédelmi kategória alapján állapítják meg, ugyanakkor a magán használatban lévő személyautóknál nincs ehhez hasonló ösztönző a szerényebb emissziójú, modernebb autók tartásához és üzemeltetéséhez. [BANNER type="2"] Az ötnapos akcióban, naponta változó helyszíneken 413 személygépkocsit és 260 haszongépjárművet - köztük hat nyerges vontatót - ellenőriztek. A vizsgált személygépjárművek nagyjából kétharmada benzinüzemű volt, a dízelesek aránya meghaladta a 33 százalékot. Az ellenőrzött személyautók átlagos életkora 14,7, a kishaszonjárműveké 10,3, a 3,5 tonna feletti tehergépjárműveké 8,7 év volt. A hat nyerges vontató átlagéletkora mindössze 4 évre jött ki. [BANNER type="3"]
Azoknak, akik elvéreztek autójukkal a felmérésen, vagyis a kirívóan rossz beállítású, erősen szennyező gépkocsival közlekedőknek két hónapon belül időszakos műszaki-környezetvédelmi vizsgálaton kell megjelenniük járművükkel, addig természetesen a szükséges javításokat is el kell végeztetniük.