Cikk2017. 07. 21.
Kezeket fel! Az Audi már helyettünk vezethet
Talán sokan nincsenek még készen az önvezető autókra, az Audi ezért aztán meg is kezdte a sofőröket kímélő funkció népszerűsítését.
Betumeret18 px
Szabad kezet ad az Audi a sofőröknek - az új A8-ban egyelőre 60 km/óráig, de kísérleti A7-esük teljes önvezetést kínál már ma is
Több másik gyártó mellett az Audi is elkötelezett az autók önvezetővé tétele kapcsán, és most épp az Audi „vezet” e téren. A legújabb A8 ugyanis hármas szintű önvezetést kínál, ami azt jelenti, hogy 60 km/órás tempó alatt egyértelmű sávosztás esetén teljes mértékben ki tudja szolgálni a sofőrt. Anélkül, hogy azt kérné, a vezető azért tartsa kezét a kormányon, hogy bármikor közbe tudjon avatkozni. A többi autó gyorsíthat, fékezhet, kanyarodhat, az A8 pedig úgy alkalmazkodik ehhez lézer- és radarszenzorainak segítségével, hogy a sofőr közben akár mozit is nézhet, vagy épp a legutóbbi meetingjének összefoglalóját írhatja. [BANNER type="1"]
Ugyanakkor egyelőre a vevők nem kellően vevők az új technikára, arra, hogy autójukat ne saját maguk vezessék. Az Audi ezért már ma megkezdi meggyőzésüket. Németországban egy hathetes programot indítottak, ahol egyes kiválasztottak egy egyórás út során győződhetnek meg arról, hogy „Jack”, egy önvezető A7 miként képes az önvezető funkciókra.
Közúti engedélyt egyelőre úgy kapnak az önvezető autók, ha sofőrülésükben a kezelésükre felkészített gyári emberek ülnek
A teszthez használt A7 egy olyan kísérleti autó, amit 2015 óta már Európában és az Egyesült Államokban is teszteltek, így bebizonyította: teljes mértékben képes a sofőr nélkül közlekedni. Utasait a müncheni reptérről viszi körbe, az A7-es autópályán a forgalom tempója szerint a 200 km/órás tempót is átlépheti, miközben persze figyeli az összes többi autót, velük összehangolva halad.
Természetesen parkolni is önállóan tud az önvezető autó, a sofőrnek zsúfolt belvárosi utcákban sem kell majd azon gondolkoznia, hogy vajon hova fér be autója
Az Audi elmondása szerint a résztvevők nem csupán a potenciális vásárlók köréből kerültek ki, hanem az Audi Facebook-rajongóinak köréből is, de például a Lufthansa Miles and More programja is felkínálja az élménykört Jackkel. A program célja természetesen nem más, minthogy az Audi megmutassa: az önvezető autók világa már akkor is küszöbön van, ha a világ még nincs is teljesen felkészülve rá.
