Néhány éve Budapesten is járt a kínai villanybusz, ki is próbáltuk, mivel ingyenesen lehetett használni egy rövid ideig a BKV vonalain
A világ legnagyobb elektromos autóbusz gyártója kezdte meg az építkezést Komáromban. A BYD, nem csak buszokat, targoncákat és autókat is gyárt, leginkább Toyota modellek alapján. Korábban már volt szó róla, hogy Magyarországon is gyárthatnak buszokat, még próbaköröket is futottak nálunk, és meg is nyerték a tendert, miszerint 5 buszt bérelt volna tőlük a főváros. Ezt végül a Közgyűlés nem hagyta jóvá, így a BYD a gyártást is elvetette nálunk, most viszont mégis jönnek. Nem elsősorban miattunk, a Nyugat-Európai országokat szolgálnák ki a nálunk gyártott buszokkal, de jó eséllyel a főváros is kaphatna a hazai összeszerelésű buszokból.
A komáromi gyártósoron csak összeszerelés folyna, fejlesztést nem végeznének, főleg a Nyugat-Európai országokat látnák el elektromos buszokkal
[BANNER type="1"]
Ugyanakkor állítólag mi vagyunk az egyetlen uniós tagállam, aki szívesen látja a kínai buszgyártót, másoknál nem építkezhettek volna. Első körben 100 embert vesz föl a BYD, úgy hallani, hogy már el is kezdődött a toborzás és az építkezés is a Komáromi Ipari Parkban, néhány éven belül viszont 300-ra növelné a munkavállalók számát. Az első évben 100 buszt terveznek gyártani, utána viszont sokszorosára növelnék a termelést. Nem kell félni attól, hogy a magyar buszgyártók elől happolnák el a magyar megrendeléseket. A meglévő MABI-BUSZ és a Kravtex-Kühne összesen maximum 1000 busz gyártására lenne képes, a kormány viszont 1200 darabbal tervez, így a BYD lehetne a kiegészítés. Már ha a kormány végre olyan tendert írna ki, amin a magyar(országon készülő) buszok is labdába rúghatnak, nem pedig olyat, amin még el sem indulhatnak.
A Volán is próbára tette már, a BKV tenderét viszont meg is nyerték, 5 buszt bérelt volna a főváros 8 évig, végül mégsem hagyták jóvá, később viszont a hitelből való megvásárlásukra meglett az engedély, elképzelhető, hogy ezért is jön hozzánk a BYD
