Cikk2013. 09. 26.
Kőkeményen a BMW M3 ellen: Lexus IS-F 2014
Hamarosan F utónevű sportmodellel bővül a Lexus IS kínálata, s bár képünk még nincs róla, néhány infó már napvilágot látott a bitangnak ígérkező luxusszedánról.
Betumeret18 px
Nem is olyan rég debütált a új, a harmadik generációs Lexus IS, és a Toyota luxusmárkájánal fújó divatszeleknek megfelelően természetesen a középkategóriás prémiumszedánból is van F-Sport felszereltségű verzió. Rövidesen épp egy ilyet tesztelhetünk benzines hibrid hajtáslánccal, hogy aztán jól bemutathassunk olvasóinknak. A száraz adatok szerint az IS 300h F-Sport sem az a nagyon lassú jármű, de az IS-F persze jóval durvább lesz. Ahogy eddig is az volt - ajánljuk az alábbi remek Fifth Gear-videót, a jó öreg Tiff szokás szerint alaposan kente a kocsinak.
[BANNER type="1"]
És mit tudunk a következő IS-F-ről? Radikálisan nem fog változni. Motorja marad 5,0 literes szívó V8 416 lóerővel és 502 Nm-es nyomatékkal, 100-ra 4,6 mp gyorsítja az 1,7 tonnás vasat, a végsebesség 273 km/óra. A váltó 8 fokozatú sport-automata. Ködlámpája LED-es, hátsó spoilere szénszálas lesz, bent F dombornyomás (nem) nyomja majd a tarkót, s fekete hasított bőr figyel a középkonzolon, valamint az ajtókon. Az ülések fekete vagy piros bőr/alcantara kombóban rendelhetők. Az USA-ban az alapár 64 ezer dollár körül alakul, nálunk sajnos nyilván drágább lesz holmi 14,2 millió forintnál.
És mit tudunk a következő IS-F-ről? Radikálisan nem fog változni. Motorja marad 5,0 literes szívó V8 416 lóerővel és 502 Nm-es nyomatékkal, 100-ra 4,6 mp gyorsítja az 1,7 tonnás vasat, a végsebesség 273 km/óra. A váltó 8 fokozatú sport-automata. Ködlámpája LED-es, hátsó spoilere szénszálas lesz, bent F dombornyomás (nem) nyomja majd a tarkót, s fekete hasított bőr figyel a középkonzolon, valamint az ajtókon. Az ülések fekete vagy piros bőr/alcantara kombóban rendelhetők. Az USA-ban az alapár 64 ezer dollár körül alakul, nálunk sajnos nyilván drágább lesz holmi 14,2 millió forintnál.
