Cikk2011. 07. 14.
Kupé a Porsche Panamerából
V8-as, orrmotoros kupén dolgozik a Porsche - ennyi éppen elegendő, hogy a rajongók az 1977-1995 között ilyen paraméterekkel gyártott 928-as utódját vizionálják.
Állítólag nem a mostani, hanem már a következő generációs Panamera alapjain érkezik majd a 928-as utódja, melynek neve 929 lehet
Porsche orrmotorral? Szentségtörőnek tartjuk, pedig a far- és középmotoros sportgépeiről ismert gyártó nem csak az elmúlt évtizedben az eladási számait megsokszorozó Cayenne szabadidőautóval vagy a négyajtós Panamerával készített ilyet, hanem ott volt a hetvenes években a 924-es és a 928-as is. Míg előbbit sokan a szánalmassággal azonosítottak, utóbbira inkább az elegáns jelzőt aggatták világ életében. Ehhez nyilván jól jött az is, hogy a két orrmotoros közül az egyik soros négyhengeres, 2,0-2,5 literes motorokkal, a másik kizárólag V8-asokkal készült. Ügye nem kell magyarázat, hogy melyik volt az utóbbi?
Soros négyhengeres, kommersz benzineseivel olcsónak számított a 924 (balra), a 928-as pedig a Porsche-kínálat legfényűzőbb modellje volt a hetvenes-nyolcvanas években
Noha a kilencvenes évek közepétől visszatért sportkocsijainak klasszikus vonalához a Porsche, az egyelőre a távoli jövőben várható új szupergépüket ismét orrmotorral tervezik. A 928-as utódjának tekinthető, szintén csakis V8-asokkal várható, legalább 500 lóerős teljesítményt ígérő kupé állítólag már a következő generációs Panamera, erőteljesen Bentley-rokonságú padlólemezére épül majd - az évtized második felében és állítólag a 928-as rajongókat csábító, 929-es modellnévvel.
