Leállásra kényszerülhet a Toyota?

Nem rég még arról szóltak a hírek, hogy továbbra is a Toyota a világelső, most pedig leállásra kényszerül? Nos, teljes mértékben ugyan nem állnak le, de az acélhiány komoly problémák elé állíthatja a japán gyárat – akár a termelés is leállhat. Ennek nem más az oka, mint hogy robbanás történt a Toyota Aichi acélgyárában, ahol a japánban gyártott Toyoták körülbelül 40%-át szerelik össze. Ez az acélhiány pedig még a világ legnagyobb autógyárára is komoly kihatással lehet, hiszen a jelenlegi készleteik csupán február 6-ig fognak tartani a hazai telepeiken. Hogy ne fogyjanak ki teljesen az alkatrészekből, a cég úgy döntött, hogy megszünteti a közelgő túlórákat és hétvégi műszakokat. [BANNER type="1"]
A Toyota képviselője elmondta, hogy keményen ellenőrizni fogják a napi leltárt, és ki kell találniuk, mit kezdjenek a jelenleg rendelkezésre álló mennyiséggel. A robbanás egyébként január 8-án történt az Aichi gyárban, ami kulcsfontosságú a Toyota számára, hiszen tavaly az ott gyártott 4 millió autó közül kb. 46% exportra került. Azt még korai megmondani, hogy az eset milyen hatással lesz a Toyota 2016-os eladásaira. A japánok célja az volt, hogy 10,2 millió példányt adjanak el idén, ami növekedés lenne a tavalyi 10,15 millió darabhoz képest, amibe beletartoznak a Scion, a Lexus, a Hino és a teljesen bekebelezendő Daihatsu eladásai is. További céljuk, hogy a VW dízelbotrányát kihasználva egyhuzamban 5. alkalommal is elhozzák a virtuális koronát - már ami az eladásokat illeti.