Lézerlámpákkal vakít az Audi

A már korábban bemutatott Sport quattro tanulmányt most új, plazmavörös színben és a legújabb lámpafejlesztésekkel kiegészítve állította ki az Audi a fényeiről is híres Las Vegasban megrendezett Consumer Electronics Show (CES) standján. Korábban már megírtuk a Sport quattro főbb adatait, aztán a Frankfurti Autószalonon élőben is elájultunk tőle.

Az autó fényszórói a korábbi változat LED-mátrix rendszeréhez képest most lézerdiódákkal egészültek ki. A kicsi lézer-fénykibocsátók mérete jóval kompaktabb a LED-nél, alig pár mikronnyi. E technika előnye még, hogy 500 méteres távot tud bevilágítani, ami a LED reflektorénak kétszerese, miközben fényerőben is a korábbi technológia háromszorosára képes. Az Audi mérnökei így a két technika előnyeit ötvözve, a Sport quattro koncepció ikerfényszóróiból a külsőket LED-esre, a belsőket, amik a távfényt adják lézerdiódásra építették. A technika első élő bevetését a R18 e-tron quattro versenyautón tervezik.[BANNER type="1"]
A most bemutatott Sport quattro laserlight concept láttán még inkább várjuk, hogy az autó egésze megjelenjen a szériagyártásban. Teljesítménye összesen 700 lóerő, amit egy 4,0 literes, 560 lóerős, turbós V8-as és az azt kiegészítő, önmagában 150 lóerős villanymotor adja. Összesített nyomtéka így bődületes 800 Nm. Váltója nyolcfokozatú és talán le sem kéne írni, quattro lévén természetesen mind a négy kereket hajtja. Az igazi kunszt nem is a 305 kilométer/órás végsebesség és a 3,7 másodperces százas gyorsulás, hanem a 2,5 literesre ígért fogyasztás és a hozzá tartozó 59 grammos szén-dioxid kibocsátás. Ebbe az értékbe nyilván nem fér bele a teljes teljesítmény kihasználása.