Már a 2010-ben gyártott dízeleddel sem mehetsz be Brüsszelbe

A 15 év körüli hazai járműpark fényében szinte elképzelhetetlen a tény, hogy Brüsszelben és környékén már az Euro 4 besorolású dízelek sem közlekedhetnek. A La Libre Belgique francia nyelvű napilap friss beszámolója szerint a légszennyezés és a szálló por mennyiségének csökkentése érdekében 2022 első napjától már az Euro 5-ös besorolás a kötelező az alacsony károsanyag-kibocsátásúnak minősített területeken a dízelmotorral szerelt autóknak, kisteherautóknak és buszoknak.

A szabályozás nagyjából 76 500, a brüsszeli régióban belga rendszámmal közlekedő 11 éves, illetve annál idősebb járművet érint, amelyek közül körülbelül 25 ezret Brüsszeli lakosok vezetnek.

Ezeknek az autóknak a kivonására három hónapjuk van a tulajoknak, április 1-től 350 eurós, tehát kb. 125 ezer forintos bírságot kapnak. Ez ráadásul még közel sem a tiltássorozat vége: a brüsszeli városvezetés 2025-re a legtöbb dízelüzemű járművet ki fogja zárni a zónából, a megvalósítás már 2019 óta zajlik, persze fokozatosan. Ekkor az Euro 0-ás, Euro 1-es és Euro 2-es besorolású, tehát az akkor 19 évesnél idősebb dízelautókat korlátozták, 2020-tól az Euro 3-as, tehát az akkor 15 évnél idősebb dízeleket tiltották ki, most az Euro 4, azaz 11 évesnél idősebb dízelüzemű gépjárművekre került a sor.

Ezután már lassítanak a brüsszeliek: legközelebb 2025-ben lesz szigorítás, akkor az Euro 5-ös, tehát addigra 9 évesnél idősebb dízelautókat kell majd modernebbre cserélniük a tulajdonosaiknak.

Ezzel a tervek szerint 2025-re 86 százalékkal csökken a területen a nitrogén-dioxid és a levegőbe kerülő korom koncentrációja, valamint 31,43 százalékkal a szállópor koncentrációja. A korlátozás természetesen nem vonatkozik a tűzoltó- és mentőautókra, valamint a ritkaságnak számító - muzeális, vagy hobbicélból tartott - minősített veteránautókra.
[BANNER type="1"] Forrás: MTI, La Libre Belgique