Cikk2014. 02. 21.
Már csak haknival lehet eladni a Bugatti Veyront
Bugatti Veyron néven már nem is gyártják a VW által feltámasztott francia márka szupersportkocsiját, de a Grand Sport és a Vitesse kivitelekből még el kéne adni 40 darabot az új modellig.
Betumeret18 px
A Volkswagen-csoport a megszakadt tradíciót folytatva készítette el a világ leggyorsabb szériaautóját, a Veyront
2011-re sikerült elfogyasztani a Veyron eredeti kupéváltozatából gyártott 300 darabot. A molsheimi székhelyű cég azóta a Grand Sport roadstert és annak változatait készíti, amiből 150 példány eladását tervezték. Új autó bemutatását addig nem várhatjuk, míg ezt a mennyiséget el nem adják, de ma már nem annyira kapós a csillagászati áron kínált szupersportkocsi. [BANNER type="1"]
Hiába az érdeklődés, ha a potenciális vásárlók újabban elmaradoznak
A hátralévő 40 autóval még körülbelül 62,5 millió eurót kéne kaszáljanak, ezért most egy apró trükkhöz folyamodtak. Az Amerikai Egyesült Államokban hétvégenként 20-25 potenciális kuncsaftot autóztatnak meg egy roadshow keretében. Ebben benne van a közúti próba és természetesen egy erre alkalmas zárt reptéren csapatás is. Ettől azt várják, hogy a hátralévő mennyiséget egy éven belül ki tudják árulni, aztán jöhet a Veyron utódja. De ha ez nem jönne be, akkor még eladhatják a dubaji rendőrségnek is a portékát. Persze ez csak vicc, a Bugatti alapvetően minden autóját külön megrendelésre készíti, azok specifikációját a leendő vevő igényeihez igazítva.
