Már megint sok vén autó érkezik az országba, de van itt más is

Októberben múlt 15 éves a Porsche Hungária használtautós üzletága, a Das WeltAuto. Akkor indult, amikor a Használtautó.hu már közel egy éve üzemelt, ám a hazai autópiac a jelenleginél sokkalta zártabb volt. Akkoriban épp jelentősen korlátozták az autók importját, így aztán a hazai autópiac egy viszonylag zárt homokozó volt, sok-sok, a kilencvenes években behozott, ismeretlen előéletű járművel. Ugyanakkor az új autók piaca a jelenleginél nagyobbnak számított, a piacon akkor is szép számmal voltak újszerű, fiatal autók is. Ezekre specializálódott az akkor még Weltauto nevű cég, s adott hozzájuk garanciát és az új autók vásárlói számára megszokott egyéb szolgáltatásokat is. [BANNER type="1"]
Hogy az üzleti modell bejött a vásárlóknak, azt jelzi, hogy 2007-re már 51 tagúvá vált a szigorú előírások alapján kiválasztott kereskedőszám, s abban az évben már több mint tízezer autót értékesítettek. A válság aztán persze nem csak az új, a használt autók piacára, így a Weltauto hálózatára is rányomta bélyegét, idén mintegy ötezer járművel számol a "márka". Ma 28 kereskedővel működik, hamarosan vélhetően további kettővel bővül a Das WeltAuto hálózata. A névváltás pedig 2013-ból ered: 2011-ben a Volkswagen Csoport felvásárolta a salzburgi Porsche Holdingot és az egész világon bevezette az immár Das WeltAuto névre keresztelt, mindenhol minőségi, válogatott használt autókat kínáló márkát. Arculati változásokat, a kereskedések számára még szigorúbb előírásokat is hozott a név-, illetve tulajdonosváltás.
A kínálat ugyancsak szigorú feltételrendszer alapján válogatott: csakis ellenőrizhető előéletű, hazai autókat tartalmaz. Frank György márkaigazgató kiemelte, hogy a Das WeltAuto kínálatában az erőteljesen felfelé ívelő import ellenére sincsenek külföldről származó használt autók. Amikkel alapvetően természetesen nem is lenne probléma, ám a sajátos és érthetetlen szabályzás miatt az EU-ból érkező használt autókra a mai napig nem kell eredetiségvizsgát, illetve származás-ellenőrzést csináltatni, így aztán a jóhiszemű vásárlók sokszor a külföldről vásárolt autó eladásakor vagy akár egyéb ellenőrzéskor szembesülhetnek azzal, hogy lopott autót vettek. Az ilyen, illetve az egyéb használtautó-vásárlási rizikóktól kívánja megvédeni ügyfeleit a Das WeltAuto. Egyebek mellett kilométergaranciával, indok nélküli cseregaranciával a vásárlást követő 7 napon belül (ha például mégsem tetszene a színe, netán szűknek, túl nagynak bizonyulna) és persze általános műszaki garanciával. Mindez igencsak szemben áll azzal, hogy az idén várhatóan több mint 130 ezer, hazánkba használtan érkező személyautó 60 százaléka tíz évnél idősebb, nagyrészt Euro 1-es, illetve Euro 2-es, elavult és környezetszennyező motorral szerelt. Nem mellesleg, utóbbiak üzemeltetése, (tisztességes) karbantartása rövid távon is átlag feletti költségeket ró a tulajdonosokra - hívta fel a figyelmet Frank György.