Megérkezett a csak benzinmotorral készülő kombi Toyota Corolla

Több piacon Aurisként, Európában Corolla néven kerül piacra a japánok új kompaktja, ami szemben a nálunk kapható legutolsó generációval, ismét háromféle karosszériával szerepel majd a piacon. A csapotthátút már láthattuk[/url], most megismerhetjük a második variánst, a kombit. A Touring Sports formavilága nem meglepő, a csapotthátúhoz nagyon hasonló és európai, Belgiumban rajzolták a Toyota zaventemi központjában.
[BANNER type="1"]
A Corolla Touring Sports legnagyobb erénye lehet az, ami a kombiknál a legfontosabb, vagyis a csomagtér, mely alapesetben 598 literes. A Toyota szerint a kombi padlólemeze annyira különbözik a csapotthátútól, hogy külön modellként is kezelhetnék, úgy is, hogy mindkettő az új globális TNGA padlólemezre épül. Az akkumulátorcsomagnak a hátsó üléssor alatt találtak helyet, mivel itt a hibrid variánsoké a főszerep. Csak és kizárólag benzinmotorral fog készülni, alapból 116 lóerős 1,2 literessel, de lesz két hibrid, 1,8 és 2,0 literes benzinmotorral, melyek közül utóbbira igazán büszke a Toyota. Azt ígérik, hogy a hibridek között szokatlanul dinamikus haladáshoz segíti az új kombi Corollát.
Futóműve elöl hagyományos MacPherson, hátul viszont többlengőkaros, valamint Corollában először rendelhető lesz adaptív lengéscsillapítás is. Az új Corolla Touring Sports alacsonyra épített hajtásláncának és akkumulátorcsomagjának köszönhetően rendkívüli menetstabilitást ígér. A 2,7 méteres tengelytávolságú kombi fedélzetén korszerű extrák kaphatnak helyet, lesz head-up display, prémium JBL hifirendszer, valamint a Toyota új érintőkijelzős multimédiás fejegysége. Az új kombi Corolla egy hónap múlva mutatkozik be élőben a Párizsi Autószalonon csapotthátú társával együtt, de azt ígérik, hogy még idén megismerjük a szedánt is.