Az utóbbi hetekben folyamatosan csepegtették az infókat az új S-osztályról. Most megmutatták teljes valójában
Teljesen friss formavilággal debütált a Mercedes-Benz S-osztály új generációja, persze a vonalai azért illenek a márka jelenlegi formanyelvébe. Azonban szembetűnő a kupésan lejtő tetőív, és a karosszériába simuló kilincsek. Attól azonban nem kell tartani, hogy szűkösebb lett a kupés formától, hiszen minden dimenziója megnőtt. Hosszabb az elődnél (3,3 centivel), de a kasztni szélessége (5 cm) és a magassága (1 cm) is gyarapodott egy picit. Ráadásul a légellenállás együtthatója csupán 0,22, ami a legjobb értékek közé tartozik a kategóriájában.
Hátsókerék-kormányzással 2 méterrel csökkent a fordulókör
A műszerfalat két hatalmas táblagép uralja. A vezető előtt a már megszokottnak mondható, téglalap alakú, 12,3 colos digitális műszeregység szolgáltat infókat, a középkonzolon viszont egyenlő szárú négyszög kapott helyet 12,8 colos méretben. Az infotainment rendszer már 27 nyelven tud, a Burmester hangrendszer pedig 31 hangszórót vonultat fel. Az ülések is 10 különböző masszázsprogramot tudnak, és megnőtt minden utas lábtere, illetve válltere is. Hátulra természetesen szintén járnak érintőképernyős kijelzők 11,6 colos méretben a két első ülés háttámlájára. Sőt, a kartámaszt lehajtva felbukkan egy 7 colos kijelző is. A csomagtér mérete pedig 20 literrel gyarapodott 550 literesre.
[BANNER type="1"]
Két nagy táblagép uralja a műszerfalat
Sofőrös limuzinnak is alkalmas
Motorfronton két egységet kínálnak kezdetben az USA-ban. Az S 500-ban soros hathengeres, háromliteres benzinmotor dolgozik 48 voltos könnyű hibrid rendszerrel, 429 lóerővel és 520 Nm forgatónyomatékkal. Az S 580-ban viszont duplaturbós V8-as motor kapott helyet, szintén könnyű hibrid megoldással. Ereje 469 lóerő, nyomatéka pedig 700 Nm. Európában emellett az S 450 is választható, ami szintén hathengeres benzinmotort takar 367 lóerővel, illetve a gázolajos S 350d.
Két hajtáslánccal debütált az autó, később konnektoros hibrid is érkezik
Magától értetődik, hogy a biztonság terén is a legmodernebb, legújabb fejlesztésekkel pakolta tele a Merci az S-osztályt. A rengeteg asszisztens rendszerrel lényegében 3-as szintű önvezetésre képes az autó. Érdemes külön is megemlíteni az egyik legnagyobb újdonságot, a piktogramokat vetítő LED-fényszórókat. Ezek képesek az útra vetíteni olyan szimbólumokat, amik különböző veszélyekre hívják fel a figyelmet, vagy épp közlekedési táblákra. Arról egyelőre nem árultak el semmit, hogy mennyibe fog kerülni az új luxusautó, de hamarosan biztosan kiderül, hiszen 2021 első felében már érkezik a márkakereskedésekbe.
[BANNER type="2"]
Egyik nagy újdonság a szimbólumokat, figyelmeztetéseket vetítő fényszóró
