Megjött, már ára is van: Lexus NX

RAV4-méretű jó nagy kompakt SUV felárért menő F Sport kivitelben, a márkára újonnan jellemző vagány, modern csomagolásban: Lexus NX

Lefelé bővített a Lexus, a Toyota prémiummárkája egy RAV4-méretű szabadidő-autóval állít konkurenciát az Audi Q3-nak, a BMW X1-nek és a Mercedes-Benz GLA-nak. De úgy, hogy nem kínál dízelmotort. Viszont hibridet igen, naná. Sőt, turbós benzinest is csatasorba állít Toyota-szinten úttörőként.
[BANNER type="1"]

Dízel nincs, szívó és turbós benzines van, meg benzines hibrid

A 4,63 m hosszú, 1,85 m széles, 1,65 m magas és 2,66 m-es tengelytávú, jókora, 555 literes csomagterű, alapból 17 colos könnyűfém kerekeken guruló NX a Pekingi Autószalonon mutatkozott be, most pedig már előrendelhető, az első példányok várhatóan ősszel, októberben érkeznek a boltokba. Két változatának árát már itthon is látni: a fronthajtású NX300h alapára 10 950 000 Ft, az összkerekesé 11 350 000 Ft. Ez a 300h hajtáslánc a már tesztelt IS-ével megegyező: 4 hengeres, 2,5 literes, Atkinson-ciklusú benzinmotor, generátor, villanymotor és az akkumulátorcsomag. A rendszer összteljesítménye 197 LE. A 0-100-as sprintidő 9,2 mp, a gyári vegyes fogyasztás 5,0-5,3 l/100 km, a CO₂-kibocsátás 116-123 g/km.

Ahogy a sajtóanyag fogalmaz: az autó profilját a hátrafelé eltolt tetőpont teszi erőteljessé; ez bőséges fejteret is ad a hátul utazóknak

Az NX 200 szívó benzinmotorja 2 literes egyelőre nem publikus adatokkal, S-CVT/Multidrive szekvenciális kapcsolású automata sebességváltóval. Az NX 200t gépteteje alatt bezzeg a Toyota első turbómotorja dolgozgat 238 lóerősen percenkénti 4800-5600 fordulaton, a maximális forgatónyomaték 350 Nm 1650-4000 fordulat között. Az új turbómotor a világon elsőként kombinálja a vízhűtéses hengerfejbe integrált leömlőt „twin scroll” feltöltővel. A váltó 6 fokozatú automata. A futómű lineáris szolenoid szelepeket alkalmazó, adaptív is lehet.

Dizájnos és ultramodern műszerfal, jó hosszú, öblös csomagtér

Az NX fedélzetén egy sor innovatív technológiai megoldással találkozhatunk, köztük a Lexusnál első ízben alkalmazott vezeték nélküli töltővel, ami hordozható elektronikus berendezések, például mobiltelefonok töltésére szolgál. Körkamerás panoráma monitort, teljes körű multi-információs kijelzőt (benne gyorsulásmérővel és töltőnyomás-kijelzővel), a menetinformációkat a szélvédőre vetítő Head-Up Display rendszert, holttérfigyelő rendszert, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszert, valamint egy sor további szolgáltatást is ad az NX. Opciósan az F Sport kivitel még agresszívabb megjelenést kínál orsó alakú hűtőmaszkkal, egyedi lökhárítóval, fekete visszapillantó tükrökkel, eltérő belső színvilággal, díszítőpanelekkel és sportülésekkel.