Cikk2017. 09. 20.
Megjöttek a mérges Toyoták
A Toyota betartja a szavát, megérkeztek az első, új sportmodellek. A Gazoo Racing Toyoták három szinten sportosodnak, van köztük érdekes, és meglepően jó is.
Betumeret18 px
A Yaris GRMN lesz a legcombosabb, egyelőre, vélhetően több modellből is lesz ilyen szintű. Kicsit más a japán piacos modell megjelenése
Egy ideje tudni lehet, hogy a Toyota új, sportos modellekért felelős divíziót készül nyitni. Nem volt nehéz kitalálni, hogy az 1,8-as kompresszoros motorral szerelt Yarisszal beharangozott Gazoo Racing lesz az. Arra viszont nem számítottunk, hogy rögtön ennyi modellt reszelnek majd át. Na, csak semmi izgalom, egyelőre a japán belpiacra érkeznek a GR modellek, amik egy része jó eséllyel Európába is eljut majd. A Toyota GR modellek három szinten készülnek, a csúcs a már említett Yaris GRMN, ahol a több mint 200 lovas motor a legfőbb változás. Egyelőre csak a Yarisból van ilyen, a kozmetikát, sportos futóművet, nagyobb fékeket és felniket, nagyobb kipufogót kapó széria lesz a GR, a csak külső kiegészítőkkel feldobott modellek pedig a GR Sport.
Ez egy Prius, egy furcsán menő Prius. A GR Sport ugyan csak a kinézeten javít, de pont azzal van gond - sokak szerint - a Priusnál
[BANNER type="1"]
Ekkora felnikkel biztos nem csak 0,8 litert fogyaszt, de garantáltan megéri. Az a kormány a GT86-ból való, a jelenlegi legmenőbb Toyotából
Több modellről közöltek fotókat, amik közül számunkra csak néhány érdekes. Például a Yaris, annak hibrid kivitele, a GT86 és a konnektoros Prius. Utóbbinál muszáj leragadnunk egy kicsit, mivel sikerült elképesztően klasszul átalakítaniuk. Újak a lökhárítók, hátul hatalmas beépített lámpákkal, újak a felnik, amik ránézésre minimum 17 colosak, ha nem nagyobbak, és még rengeteg apróság eltér a gyáritól. Még mindig különc, de alig lehet ráismerni, pláne odabent, megkapta a frissített GT86 kormányát. Ha már GT86, egyelőre sajnos csak GR szinten mutatták meg, ami azt jelenti, hogy a motor maradt ugyanúgy 200 lóerős és csak a futómű karakterisztikája változott, meg persze a külső. De ez már egy jó jel, bízzunk benne, hogy abból is lesz GRMN, hasonló mértékű teljesítménynövekedéssel, mint a Yaris eseétén.
