Mégsem megy a levesbe a Chrysler

A Fiat-Chrysler-csoport elkövetkező öt évének terveiről szóló hírekben szinte csak a Jeep, a Ram, a Maserati és az Alfa Romeo neve bukkant fel, ezért sokan már temetni kezdték a Chrysler, a Dodge, és a Fiat márkákat. A riasztó pletykák úgy tűnik túloztak, ugyanis Sergio Marchionne, az FCA vezérigazgatója elhintett néhány biztató részletet az elmúlt napokban a befektetőknek és a sajtó képviselőinek.
[BANNER type="1"]
Marchionne elmondása szerint a Chrysler, a Dodge és a Fiat a globális eladások 20 százalékát teszik ki, tehát a nagyvállalat bevételeinek nagy részét a Jeep, a Ram, a Maserati és az Alfa Romeo termeli (közülük is a legtöbbet a Jeep és a Ram). Ennek ellenére igenis van jövője a Chryslernek és a Fiatnak az FCA portfóliójában.

A Chrysler esetében a crossoverek szegmensében kínálhat majd új típusokat, ám kizárólag az észak-amerikai piacon. A Pacifica és a Pacifica hibrid változata jelenleg is jól szerepel a piacon, szóval az nem is kérdéses, hogy megmaradnak a kínálatban, ám a 300-as típust valószínűleg nyugdíjazzák, bár ezt így konkrétan nem mondta ki a vezér, csak utalt rá. Amit viszont magabiztosan kijelentett, az az elektromos járművek érkezése. A 2022-es esztendőig minden típus, amely az FCA égisze alá tartozik, kapható lesz majd hibrid, plug-in-hibrid, vagy teljesen elektromos változatban is.

Kevésbé tisztán fogalmazott a Fiat ügyében, bár ez a márka is biztosan megmarad. Az egyetlen biztos pont, hogy érkezik majd egy teljesen új villanyhajtású 500-as. Miközben Marchionne korábban már elárulta, hogy minden eladott elektromos 500-ason 14 ezer dollárt bukik a vállalat. Mégis a „zöld” autókra koncentrál majd Észak-Amerikában a Fiat, ezzel pedig bevallották, hogy nem vonulnak ki az olasz márkával a hatalmas piacról. Ugyanakkor a villany 500-ason kívül csak az 500X frissített verziójára számíthatnak az amerikai vásárlók a közeljövőben.