Megszavazta az EU a "felvizezett" Euro 7 normákat!

Az Európai Unió bizottságának jelenlegi álláspontja szerint hiába kerülne sokba az eredetileg tervezett Euro 7 szabályozás megvalósítása, ez arányaiban még mindig kevesebb áldozat, mint amennyi környezetvédelmi előnnyel járna. Az EU bonyolult jogalkotási rendszerében azonban szinte mindig az országok választott képviselőinél van az utolsó szó joga, így csütörtökön kora délután a parlament - a bizottság javaslatával ellentétesen - az enyhítés mellett döntött.

A jogalkotók a személyautók terén csak a határidőt tolták ki, a teherautók esetében azonban a határértékeket is enyhítették.

A bizottság már 2025-ben bevezette volna minden EU-s országban a szigorúbb szabályozásokat, ám a parlament döntése alapján erre csak három évvel azután kerül sor, hogy a tagállamok is beépítették a saját jogrendszerükbe a módosítást. Ezáltal az új szabályok életbe lépése jóval később, legkorábban 2026-ban, de jó eséllyel inkább csak 2027-ben várható.