Megszűnőben a buszsávok a Hungária körúton

Miként azt a BKK sok-sok adattal írja[/url], befejeződött az 1-es villamos vonalának felújítása. Mintegy 16 kilométernyi villamospályát cseréltek, 26 új vágánykapcsolatot (azaz villamos-visszafordítási lehetőséget) és az ezekhez kapcsolódó jelző- és váltóállító berendezéseket építettek ki, 24 megállóhelyet építettek át és akadálymentesítettek. Megújították a vonal áramellátási rendszerét a felsővezeték-rendszer és a kábelhálózat rekonstrukciójával: 20 500 méter felsővezetéket cseréltek le, több mint 200 új felsővezeték-tartó oszlopot állítottak fel, 39 000 méter áramellátási kábelt fektettek le, valamint felújítottak 4 áramátalakító állomást is. Emellett felkészítették a vonalat a jövőre érkező új CAF villamosok fogadására is, amelyek közül a 12 hosszabb, 56 méteres szerelvény az 1-es vonalán jár majd.[BANNER type="1"]
Nekünk autósoknak is örömhír az, hogy mostantól gyorsabban jár az 1-es villamos, igen, mi is gyorsabban juthatunk célba, ha esetleg nem autóval, hanem tömegközlekedéssel mennénk végig a főváros leghosszabb körgyűrűjén. És autóval is kevesebb torlódásra kell számítanunk, ugyanis a BKK már szerda reggel megkezdte a több mint egy éve ideiglenesen kialakított buszsávok felszámolását. Hiába látható sok helyen még a sárga felfestés, ahol tábla már nincs, ott már hivatalosan buszsáv sincs, lehet privát személyautóval is közlekedni a sárga feliratos sávokban is. Ám vigyázat, a buszsávok megszüntetésével még nem tért vissza mindenhol a korábbi forgalmi rend. Még mindig számos helyen takarva van az egykori 70 km/órás engedélyezőtábla, így a Hungária körút számos szakaszán továbbra is csak a lakott területen általános 50 km/órás tempóval szabad közlekedni. Igaz, elég öröm az is, ha már ennyivel tudunk menni. Mert hiába szűntek meg a korlátozások és a buszsávok, apróbb munkálatok, például a zöldfelületek kialakítása továbbra is zavarhatják a forgalmat, s a Hungária körút torlódása amúgy is talán az élet örök dolgai közé sorolható. Az első nap tapasztalata szerint az autósok még félve használják a jelölése alapján nem egyértelműen azonosíthatóan, de már nem a buszok számára fenntartott szélső sávját.