Cikk2018. 08. 31.
Megvadították a Lada Vestát
Állítólag a Lada egykori WTCC kalandja során szerzett tapasztalatok alapján fejlesztették a Vesta sportos változatát.

Betumeret18 px
Ha a Sport felirat a hűtőmaszkon nem lenne elég feltűnő, a lökhárító vörös csíkja is segít beazonosítani a sportos Ladát
Elkényezteti a Lada a nagyérdeműt a Moszkvai Autószalonon, hiszen a Lada Niva utódjának felvázolása után valami kézzelfoghatóbbat is mutattak. Ez pedig nem más, mint a Lada Vesta Sport. Az autó sziluettje nem változott, ám apró díszekkel sikerült valóban sportos hangulatúra faragni. Egy kicsit átrajzolták az első lökhárítót, szélesítették a kerékjárati íveket és agresszívebb hátsó lökhárítót kapott, krómozott dupla kipufogóvégekkel fűszerezve. Természetesen a diffúzor(utánzat) és a hátsó légterelő sem maradhat le egy sportmodellről.
[BANNER type="1"]
Sport matrica plusz öt lóerő, de jól mutatnak a 17 colos könnyűfém felnik is
Az utastérben sem drámai a változás, de minden ott van, ami a „nagykönyv” szerint sportosabbá tesz egy autót: Bőr és Alcantara kárpitozású ülések, néhol vörös felülettel, sportkormány, amelynek bőrborítását persze vörös cérnával varrták, alumínium pedálok és karbonmintázatú díszbetétek a műszerfalon, illetve az ajtóburkolatokon.
Apró módosításokal elérték, hogy tényleg sportos az összhatás
Na, de mit rejt a motortér? A megszokott 1,6 literes helyett 1,8 literes, szívó benzinmotort 145 lóerővel és 182 Nm forgatónyomatékkal, hozzá ötfokozatú manuális sebességváltó. Ezzel 9,3 másodperc alatt éri el álló helyzetből a 100 km/h tempót és a végsebességét 193 kilométer/óránál kell keresni. A futóművet 16 milliméterrel ültették, ám még így is elég magas, hogy a rosszabb utakon is boldoguljon. Arról sajnos nincs infó, hogy hozzánk eljuthat-e a sportos Vesta.
Nem túl izmos, de az 1,6-osnál erősebb az 1,8-as motor, így biztosan lendületesebben mozgatja a vestát








