Megvan a Honda Civic Type R ára

Már csaknem másfél hónapja gyári részletes információival ismerjük a Honda Civic Type R-t, most pedig már a hazai ára is publikus. A több szempontból is kategóriaelső, 2,0 literes négyhengeres és turbós benzinmotorjából 310 lóerőt kifacsaró, így a legizmosabb fronthajtású hot hatchnek számító ötajtós árát 10 millió forint alá vitték, pedig felszereltsége sem szerény.[BANNER type="1"]
De talán fontosabb ellátmányánál, hogy 100 km/órára mindössze 5,7 másodperc alatt érhet, végsebessége pedig 270 km/óra, amivel akár erősebb, ám korlátozott végsebességű modelleket is levilloghat az autópályákon - például Németországban. Váltója „sebészi pontossággal” kapcsolhatónak mondott hatsebességes kézi, műszerfalának bal oldalára pedig került egy „+R” gomb, amivel a gázpedál érzékenysége, a kormánymű közvetlensége és a lengéscsillapítás keménysége fokozható. Ez a beállítás a gyáriak szerint főként versenypályán ideális, fokozza a vezetési élményt, segít a maximumot kihozni az autóból. Érdekesség, hogy a műszerekről olyan információk is leolvashatók, mint a nehézségi gyorsulás mértéke és iránya. Egyedi, a típushoz hangolt az aerodinamika, hátsó szárny és diffúzor, valamint padlóborítás egyaránt megtalálható. Fokozott a hűtés és a fékteljesítmény is: 350 mm-es Brembo fékek dolgoznak a Type R alatt.
És akkor az árak, a Type R 9,94 millió forinttól kapható, a "Championship White" fehér, illetve a metálfényezés felára 125 000 Ft. Már az "alap" Type R is gazdagon felszerelt, sok egyéb mellett városi koccanásgátlót, stop-start elektronikát, automata klímát, adaptív tempomatot, tolatókamerát, Bluetooth kihangosítót, B-oszloptól hátrafelé sötétített üvegeket adó. Fényszórói ledesek, de a hagyományos ködfények sem hiányoznak róla. 750 ezer forintos felárral választható egy GT kivitel is, ami teljesítményében, műszakiságával semmi többletet nem ad, viszont például megvan benne a teljes sofőrsegéd-arzenál, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztetéssel, holttér-szenzorral, sávelhagyásra figyelmeztetéssel, ráfutásgátlóval és automata reflektorral. Klímája már kétzónás automata, nem hiányzik belőle az eső- és a lámpaszenzor, valamint az automatikusan sötétedő belső tükör sem. Külső tükrei elektromosan behajthatók, hifije nagyteljesítményű és nyolchangszórós, továbbá Honda Connect - Garmin navigációs rendszer is jár hozzá, ha valaki ilyenekre is vágyna a 310 paci mellé.