Megvan a legújabb Suzuki ára

Az előző Swift Sport 8,9 mp alatt gyorsult fel 100-ra, a 11 lóerővel izmosabb aktuális modell 2 tizeddel fürgébb. A végsebessége ugyanakkor csökkent 5 km/h-val, de ez legyen a legnagyobb baja az autónak

Visszafogottan vagány ez a kinézet. A kötelező stíluselemek mind megvannak: 1 centis ültetés, kötény oldalt, szárny fent, dupla kipufogó, áldiffúzor, nagy kerék peres gumival

2 790 000 forint a háromajtós Suzuki Swift alapára GC-kivitelben. 4 490 000 forint - ennyibe kerül az új, szintén háromajtós, négyszemélyes és szintén benzines Sport változat, amely azonban mind hajtásláncával, mind felszereltségével alaposan übereli az alapot, ráadásul kinézetével is egyértelművé teszi, hogy ez a mi autónk bizony tényleg fürgén szedi a lábait.
Az előző szériás Swift Sportéhoz képest picit izmosítva 136 lóerősre húzták az 1,6 literes benzinmotort, maximális teljesítményét jó magasan, 6900-as percenkénti fordulatnál adja le, magyarul ki kell nyomni a szemét... Nyomatéka 160 Nm 4400-nál, eddig titkolt végsebessége 195 km/h, 100-ra 8,7 mp alatt gyorsul, míg vegyes fogyasztása gyári érték szerint 6,4 l/100 km. Utóbbi 8 tizeddel takarékosabb üzemet ígér a korábbi generációhoz viszonyítva.

Remélhetőleg mélyebbre engedhetőek a sportülések, mert az elődnek az volt az egyik baja, hogy túl magasan trónolt benne a sofőr. A műszerfalhoz épp csak hozzányúltak, a váltó viszont már 6 fokozatú, ami a fogyasztásra és az autópályás zajkomfortra is biztosan jó hatással van. Gazdag felszereltség is indokolja a 4,5 milliós árat

Ha hihetünk a sajtóközleménynek, a mindennapokra sem lesz túl kemény az SSS, ám amennyiben kell, parádés kanyarsebességet tesz lehetővé

Még néhány szám: 5 csillagos törésteszt, 7 légzsák, 6 fokozatú manuális váltó (az elődben ötös dolgozott), a módosított lökhárítóknak köszönhetően 4 centivel toldott hossz, 17 colos könnyűfém kerék (195/45 további paraméterekkel), 1045 kg-os önsúly (15-tel több, mint volt) - ilyen az új SSS. Bent a sportülés, ami nagyon más a hétköznapi Suzukikhoz szokottaknak, különben némi kormányvastagítás, apró, műszerfali módosítás, piroscérnás varrás, holmi felirat és fémpedál tudatja az utasokkal, hogy a legmokányabb Swifttel van dolguk. [BANNER type="1"] A 4,5 millió forintért cserébe nagyobb poggyásztér nem jár (csupán 211 literes a csomagtartó), de a hajtásláncon és a hagyományosan kiváló futóműn túl gazdag felszereltség indokolja a magas vételárat: széria ugye az ESP és a 7 légzsák, a klíma automata, a kulcs intelligens, a sok egyéb mellett pedig tempomat, tolatóradar és metálfény is dukál.