Cikk2018. 04. 12.
Mennyit adnál Senna utolsó McLaren versenyautójáért?
Monacóban nagyszabású árverés kezdődött, amelyen több versenyautó között Ayrton Senna utolsó McLarenje is új gazdát keres.

Betumeret18 px
Már elindult a licitálás Senna egykori versenyautójára a Bonhams aukciósház honlapján (kép: Bonhams)
Mielőtt 1994-ben a Williams istállóhoz igazolt az akkor már háromszoros világbajnok Ayrton Senna, a McLaren MP4/8A versenyautóval aratott sikereket 1993-ban. Az árverésre bocsátott gép a hatodik kasztni, ami abban az évben készült, és ezzel nyerte hatodik Monacói Nagydíját a brazil versenyző. Azóta egyetlen versenyző sem tudott ilyen sokszor nyerni a szűk utcákon rendezett versenyen, úgyhogy még ez a tény is emeli kicsit a versenyautó ázsióját.
Senna hat monacói győzelméből ötöt egymást követő években szerzett 1989 és 1993 között (kép: Bonhams)
Azonban nem ez volt az utolsó győzelme, hiszen a szezon utolsó két versenyén is ő állhatott a dobogó tetején, köszönhetően a tehetsége mellett az MP4/8A versenyautónak és az abban dolgozó V8-as Ford/Cosworth motornak. Az „A” betű a modell jelölésében arra utal, hogy az év későbbi szakaszában elkészítették a B-változatot is, amelybe már a Lamborghini V12-es motorját szerelték. Viszont azt soha nem küldték versenyre. Az 1994-es szezonban pedig már egy Peugeot V10 dübörgött az MP4/9-ben, majd még egy évvel később következett a hosszú ideig fennálló Mercedes-Benz házasság.
Senna 1992 telén IndyCar versenyautót is tesztelt, nyomást gyakorolva a McLarenre. Végül az F1-ben maradt (kép: Bonhams)
Az ikonikus fényezésű MP4/8 versenyautó árverése a napokban kezdődött és egy hónapig lehet rá licitálni. A Bonhams egyelőre nem árult el pontos adatokat, annyit súgtak csak meg, hogy valószínűleg ötmillió dollár felett viszik majd el, ami körülbelül 1,3 milliárd forintnak felel meg.
[BANNER type="1"]
Senna utolsó győzelmét Ausztráliában aratta. Akkor még Adelaide városa adott otthont a futamnak (kép: Bonhams)
Egyébként a legdrágább versenyautó, amely egy árverésen kelt el, a Mercedes-Benz W196. Az 1954-es masináért közel 30 millió dollárt fizettek egy 2013-as árverésen. A legdrágább modern F1-es versenyautó pedig Michael Schumacher 2001-es Ferrarija volt, amelyet 7,5 millió dollárért (1,9 milliárd forintért) árvereztek el tavaly egy New York-i aukción. A napokban indult monacói árverés listáján azonban Senna pályafutásának egy másik, szintén híres versenyautója, a Toleman-Hart TG184 is szerepel, amellyel először indult Monaco utcáin 1984-ben. Ennek a versenyautónak az ára 230 millió forintról indul.
Vajon többet fizetnek majd Senna versenyautójáért, mint Schumacher Ferrarijáért? (kép: Bonhams)













