Cikk2011. 01. 04.
Miért hívják vissza az öreg Swifteket?
Tizenéves autókat visszahívni? Felelős még bármennyire ilyen korú autóiért a gyártó? Mi is az a jótállás, a szavatosság, meg a termékfelelősség?
Betumeret18 px
Öt év csaknem 125 ezer hazai Swiftje, három-, négy- és ötajtós karosszériával, 1,0, 1,3 és 1,6 literes motorral, TSMMA ****** 316394 - TSMMA ****** 908872 alvázszámmal érintett a visszahívásban, mely 13 éves autókat is érint. A hazai Suzuki eddigi legnagyobb visszahívásáról van szó
Szinte a csapból is folyik a hír: a Suzuki 124 375 darab 1997. október 1. és 2002. október 1. között gyártott, második, azaz első generációs hazai Swiftet hív vissza, mivel az első lengéscsillapító rozsdásodása miatt a tengelycsonk leválhat róla, ezáltal "az autó mozgásképtelenné válhat" - a gyár szerint. Szerintünk viszont ez akut balesetveszélyt jelent! Igazából ez egy szokványos visszahívás, profin kivitelezve, a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala által biztosított adatok alapján az aktuális tulajdonosokat levélben értesítve. A visszahívás során az egri, már megszűnt Berva Finommechanikai Rt. gátlóit cserélik, szakszerűen párban - amennyiben szükséges.
Nyíllal jelölve látszik a festéshiba miatt erőteljes korrodálódásnak kitett rész, mely miatt a lengéscsillapítóról leválhat a tengelycsonk
A visszahívási kampány kicsit nyilván megtépázza a Swift, Használói véleményeink alapján is kitűnő hírnevét, ám azt eddig is tudtuk, hogy a modell legnagyobb ellensége a korrózió. Ugyanakkor fényezi a márkát, elismerésre méltó, hogy az akár 13 éves Swifteken is a gyári gondoskodás keretében cserélhetnek komplett első McPherson gólyalábakat.
Azonban nem csupán a márkanév hitele, az esetleges perekkel komoly kártérítési költségek is kockán forognának, ha a Suzuki nem tette volna meg a visszahívást. Utánanéztünk, hogy az autógyártóknak, illetve a kereskedőknek milyen felelősségvállalásaik vannak termékeik kapcsán, tisztázzuk, hogy mi a garancia, a szavatosság, a jótállás és a termékfelelősség.
- A garancia lényegében csak köznyelvi szó, jogi vonatkozásban pedig a jótállással azonosítható. A jótállás értelmében a kereskedő garantálja, hogy egy bizonyos időtartamon belül a termék kifogástalanul fog működni. Jótállás azonban nem minden termékre, csak a 151/2003. (IX. 22.), az egyes tartós fogyasztási cikkekre vonatkozó kötelező jótállásról szóló kormányrendeletben tételesen említettekre, köztük az autókra vonatkozik. A jótállás időtartama alapvetően 1 év, de a forgalmazó vállalhat többet. A szavatosságnál szigorúbb szabály értelmében a hibás teljesítésből eredő jogvita esetén a gyártónak, illetve a forgalmazónak kell bizonyítania, hogy ő hibátlan árut adott el és a hiba a fogyasztó nem rendeltetésszerű használatából származik. Azaz a fogyasztó a hiba jelentése után elvileg ölbe tett kézzel várhatja annak javítását vagy rosszabb esetben saját vétkességének bizonyítását.
- Szavatosság minden újonnan eladott termékre vonatkozik s ennek értelmében az eladó azért vállal felelősséget, hogy az eladáskor hibátlan terméket adott át, tehát nincsen olyan rejtett hibája, amely csak később fog kiderülni. A szavatosság időtartama a vásárlástól számított 2 év, azonban csak az első hat hónapban igaz az, ami a jótállásnál, azaz csak eddig köteles a kereskedő bizonyítani azt, hogy a hiba a vásárláskor nem volt benne a termékben s az a nem rendeltetésszerű használatból ered. Hat hónap elteltével azonban a bizonyítási teher megfordul s ekkortól a vásárlónak kell bizonyítania, hogy a termék gyártási hibás volt. Ez esetben a fogyasztó közvetlenül fordulhat független szakértőhöz, de tudnia kell, hogy a vizsgálat költségeit neki kell megelőlegeznie és az csak az esetben jár számára vissza, ha kifogása alaposnak bizonyul. Ekkor azonban a javításra vagy az árleszállításra is joggal számíthat.
- A visszahívott Suzukikra pedig a termékfelelősség érvényes. Az 1993. évi X., a termékfelelősségről szóló törvény értelmében ugyanis a gyártó 10 évig felelős a hibás termék által okozott kárért, márpedig a hiba miatt jelentős vagyoni és akár személyi sérülés is történhet. Felvetődik azonban a kérdés, hogy a 10 évnél idősebb Swiftek esetében miért vállalja magára a lengéscsillapítók cseréjét a Suzuki. Egyrészt természetesen a márkanév védelméért, másrészt, mint dr. Fülöp Zsuzsannától, a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság szóvivőjétől megtudtuk, egy ismert gyártási hibából eredő baleset kapcsán indított perben a termékfelelősség 10 éves elévülési ideje ellenére is elmarasztalhatja a bíróság a gyártót.