Hirdetés
Mobil Banner (300x250)
Cikk2011. 11. 29.

Milyen színű autóval, kik okozzák a legtöbb balesetet?

Gyakorlatilag minden információ megvan arról a biztosítóknál, hogy ki, mikor, milyen autóval okozott vagy szenvedett balesetet, íme néhány adat.

Milyen színű autóval, kik okozzák a legtöbb balesetet?
Adatbázisának elemzésével érdekes kérdésekre ad választ az AEGON Magyarország. Bizonyára mindenkit foglalkoztat az, hogy vajon milyen színű autóval, férfiak vagy nők okozzák-e a legtöbb balesetet.
Nos, az elemzés szerint, míg az autósok, egészen pontosan az AEGON ügyfeleinek 65 százalékát férfiak, 35 százalékát nők teszik ki, balesetek szempontjából a férfiak felülreprezentáltak, a károkozók 69, a károsultak 67 százalékát ők teszik ki, míg a hölgyek úgy tűnik, biztonságosabban vezetnek, ugyanis a károkozók körében csak 31, a károsultaknál pedig 33 százalékos az arányuk.
Az előbbi eltérések is jól mutatják, hogy az eltérések csekélyek, már-már hibahatáron belüliek, s amennyiben a szerződött ügyfeleken belül nézzük, a férfiaknál és a nőknél egyaránt 5 százalékos károkozási hajlam látható. Nem úgy a céges kuncsaftoknál, akiknek 12 százaléka okoz galibát, azaz 100 autós flottából átlagosan 12 példánnyal okoznak balesetet évente. [BANNER type="1"]
Talán a nem szerinti megoszlásnál is érdekesebb, hogy mely autószínek nevezhetők veszélyesnek. A károkozók zöme, közel negyede szürke, mintegy 16 százaléka kék, 14 százaléka fehér autóval közlekedik, s 12 százalékos arányával a veszélyességi rangsornak csak a negyedik helyén áll a balesetokozónak hirdetett piros. Utóbbiak azonban abszolút értékek, s nem nehéz kitalálni, hogy az autók több mint negyedét kitevő szürkék csak népszerűségük miatt okoznak nagy számú balesetet.
Valójában az az érdekes, hogy részarányukon belül mely színű autókkal fordul elő az átlagos, 5 százalékosnál jelentősebb károkozási hajlam. Nos, ezek a barbi-rózsaszín, a bézs és a fehér árnyalatok - utóbbiban vélhetően szerepet játszik a flottavásárlók fehér-preferenciája. Az adott színen belüli károkozási arányban egyébként a negyedik helyen a kék, ötödiken a piros áll, majd csökkenő sorrendben a sárga, szürke, zöld, fekete és barna árnyalatok említhetők.

Mivel a károkozási hajlamokban az autó színénél meghatározóbb a sofőr életkora, vezetési múltja, illetve lakhelye, a biztosítók sokkal inkább azon tényezők, mint a fenti érdekes statisztikák alapján kalkulálnak. Hogy pontosan miként, azt az éves szerződőknek még most érdemes megvizsgálniuk, amennyiben ugyanis a jelenleginél kedvezőbb ajánlatra szeretnének átszerződni, ahhoz mostani biztosításukat november végéig mondhatják fel, az újat decemberben köthetik meg, mely ügymenetet természetesen elejétől végéig lezongorázza egy jó biztosítási alkusz.