Cikk2016. 03. 03.
Mint egy tuningautó a hetvenes évekből - az Abarth 124 Spider
Egyedi hangulattal, 170 lóerős motorral, ráadásul hátsó sperrdifivel toldották meg a Fiat a 124 Spider legerősebb Abarth változatát.
Betumeret18 px
A Fiat megint divatot csinálhat a hetvenes évekből. A matt fekete motorház ralis fogás, a trükk az, hogy így nem csillan be a fény a festésen
Amióta ismerjük a Fiat 124 Spidert, azóta várjuk a gyárilag felhúzott sportváltozatát. A Fiat-Chrysler régi célja, hogy az Abarth név semmit nem érő kivitelváltozatok helyett megint vérbő sportkocsikat jelöljön. Ennek a törekvésnek az eredménye, hogy a Fiat régi-új sportkocsiját, a legendás nevet feltámasztó 124 Spidert is megcsinálták Abarthként. Az olaszok a Genfi Autószalonon rögtön két változatot is mutattak belőle. A Mazda MX-5 műszaki alapjaira épített legerősebb olasz roadster is az alapverziók 1.4-es négyhengeres turbómotorját kapta meg, de itt 170 lóerővel és 250 Nm nyomatékkal.[BANNER type="1"]
A Mazda MX-5-tel való rokonság jót tesz az Abarth roadsterének. Ez a verzió erősebb minden gyári MX-5-nél, és - bár ez ízlés dolga - a belseje is fantáziadúsabb
Az új Abarth 124 Spider külseje az egykori Fiat 124 Sport Spider Abarth raliváltozatától merít. A hetvenes években elért sikereket vele talán megismételhetik. A dögös külső egy dolog, az sem elhanyagolható, de fontosabb, hogy erős és könnyű legyen a kocsi. Az Abarthosok most nem vicceltek; a gyári specifikáció szerint 50:50 százalékos a tengelyek közti tömegeloszlás, egy kilogrammnyi súly jut 6,2 lóerőre, és csak 1060 kilós a bódé. Az elöl kettős keresztlengőkaros, hátul ötlengőkaros multilink futómű itt úgy van hangolva, hogy játszani is lehessen. A biztonsági elektronikát kikapcsolva is jól uralhatónak és gázzal könnyen irányíthatónak ígérik az Abarth 124-est. Alig várjuk, hogy kipróbálhassuk, de még egy pár hónap kell a forgalmazás kezdetéig.
