Cikk2014. 12. 22.
Műszaki vizsga: akár már most is ellenőrizhetik a TPMS-t
November 1-jétől kötelező felszerelés az új autókban a guminyomás-szenzor, számos korábbiban is van már, ezekben műszaki vizsgán ellenőrizhetik.
Betumeret18 px
Korábbi sajtóértesülések alapján a hó elején azt írtuk, hogy jövő év júniusától a műszaki vizsgákon is ellenőrizhetik a november 1-jétől minden új autóban kötelező felszerelésnek számító guminyomás-szenzort. Az információt részint cáfolnunk kell, a rendszert már most is ellenőrizhetik a vizsgákon.
Miként minden, az autókban gyárilag meglévő biztonsági rendszer - például a légzsákok vagy az ABS, úgy a TPMS is hibamentes kell legyen. Kérdésünkre Mikulás Róbert, a Nemzeti Közlekedési Hatóság Jármű Módszertani Főosztály főosztályvezetője elmondta, a guminyomás-szenzort alapvetően szemrevételezéssel ellenőrzik (nem mutathat rendszerhibát), de adott esetben - kialakításától függően - a rendszert próbára is tehetik, ellenőrző méréseket is végezhetnek.[BANNER type="1"]
Az esetleg (és bizony nem ritkán) elromló szenzorokat tehát orvosoltatni kell, amennyiben a téli kerekek szenzor nélküliek, azokkal meg sem érdemes próbálni a műszaki vizsgát. A TPMS hibája ugyanis már napjainkban is bukási ok lehet a műszaki vizsgán. A rendszer nem csak extra kötelezettség a vele felszerelt autóknál, a lengéscsillapító-mérés ősi trükkjét is megölheti: a keréknyomás ejtésével a már rossz gátló is mutathat jó értéket, ha viszont a szenzor alacsony keréknyomást ír, akkor az autó elvileg nem mehet át.
Miként minden, az autókban gyárilag meglévő biztonsági rendszer - például a légzsákok vagy az ABS, úgy a TPMS is hibamentes kell legyen. Kérdésünkre Mikulás Róbert, a Nemzeti Közlekedési Hatóság Jármű Módszertani Főosztály főosztályvezetője elmondta, a guminyomás-szenzort alapvetően szemrevételezéssel ellenőrzik (nem mutathat rendszerhibát), de adott esetben - kialakításától függően - a rendszert próbára is tehetik, ellenőrző méréseket is végezhetnek.[BANNER type="1"]
Az esetleg (és bizony nem ritkán) elromló szenzorokat tehát orvosoltatni kell, amennyiben a téli kerekek szenzor nélküliek, azokkal meg sem érdemes próbálni a műszaki vizsgát. A TPMS hibája ugyanis már napjainkban is bukási ok lehet a műszaki vizsgán. A rendszer nem csak extra kötelezettség a vele felszerelt autóknál, a lengéscsillapító-mérés ősi trükkjét is megölheti: a keréknyomás ejtésével a már rossz gátló is mutathat jó értéket, ha viszont a szenzor alacsony keréknyomást ír, akkor az autó elvileg nem mehet át.
