Mutatjuk az legnépszerűbb új autókat

Tavaly negyedével, egészen pontosan 25,1%-kal nőtt az új autók piaca. A személyautók terén a negyedév egészében alig látható lemaradás, hiszen a bővülés továbbra is 23,6%-os - köszönhetően annak, hogy márciusban több mint 32%-kal nőttek az autóeladások, közel tízezer személyautó fogyott, pontosabban lett regisztrálva, amiben év eleji értékesítések is bőséggel lehetnek. A haszonjárművek piaca messze nem muzsikált ilyen jól, ám március a buszok és a motorkerékpárok rendszámozása kapcsán is jelentős (százalékos) bővülést hozott.[BANNER type="1"]

A negyedév egészében lényegében csak a személyautók piaca nőtt, a buszoké stagnál, ugyanakkor mind a kis- és nagyhaszonjármű, mind pedig a motorkerékpárok szegmense érezhető csökkenést mutatott, buszból egyetlen példánnyal fogyott több idén, mint tavaly.

Ha a márkák, illetve a modellek ranglistáját nézzük, nem meglepetés a Suzuki, illetve modellszinten az esztergomi gyártású Vitara első helyezése - tavaly is biztos győzelmet láthattunk e szereplőknél. Ugyanilyen biztos a Ford személyautók közötti második, a haszonjármű-eladásokkal összesítettben első, piacvezető helye is. A modellek top 10 listájából egyértelműen kiolvasható a SUV-láz: első felében egyedül a Skoda Octavia hagyományos modell, a többi legalább crossover.

Március és a negyedév kapcsán is mérföldkő, hogy a Skoda a negyedikről a harmadik helyre, a Toyota pedig a hatodikról az ötödik helyre lépett előre, ugyanez az Opel, illetve a Volkswagen számára hátrébb sorolódást jelent. Ha a piac lendülete kitart, az idei évre nem kizárt, hogy a válság óta első ízben ismét 100 ezer példány fölé nő a hazai személyautó-piac, ami korábban járt már ugyan annak duplájánál is, ám tudjuk, hogy az önerő nélküli hitelek korában, szintén nem túl egészséges körülmények között.