Nagynak tűnő szedán a Volkswagen Polo alapjain: VW Santana

Noha Európában, már annak keleti régiójában is lecsengeni látszik a szedánőrület, Kínában még ma is lépcsős farú "az autó". A Volkswagen ezért Kínában gyártja a helyi piacra szánt Santana szedánt, melynek alapja ugyanúgy a Polo hosszított, PQ25 padlója, mint a SEAT Toledónak vagy a már nálunk is kapható Skoda Rapidnak.
A 480 literes csomagterű Santana felszereltsége kifejezetten gazdag, már alapja is 4 légzsákkal, ESP-vel felszerelt, ellátmányában pedig akár automata légkondicionáló, alufelni, elektromos napfénytető, bőrkárpit és parkolóradar is szerepelhet.[BANNER type="1"]
A kínai piacon az európai modellekből is ismert Trendline, Comfortline, Highline felszereltségekkel piacra lépő Santana motorpalettája a márkától felénk megszokottnál konzervatívabb. Míg manapság mi már zömében turbómotorokat kaphatunk a Volkswagentől, a Santana csakis szívó, 1,4 literes (90 LE) és 1,6-os (110 LE) benzinesekkel érkezik, fogyasztását és emisszióját állítólag így is jelentősen, 28 százalékkal apasztották a korábbi verziókhoz képest. Fejlesztése a VW központjában, Wolfsburgban zajlott, gyártóhelye azonban Sanghaj lesz, piacra lépéséről nem ír a gyár, de vélhetően még akár ez évben lehetséges.